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馬爾喬內整合中國業務 與廣汽成立銷售公司

放大字體  縮小字體 發布日期:2014-12-22 08:43  來源:東方財富網  瀏覽次數:20
?馬爾喬內規劃FCA到2018年實現全年銷售700萬輛的目標,以縮小和豐田、通用和大眾等領先巨頭的差距,實現全球第七,并與福特、現代等站上同一起跑線。
? ? ?五年前,菲亞特將瀕臨破產的克萊斯勒買下來,作為美國政府牽頭的救助計劃的一部分。時至今日,菲亞特克萊斯勒(FCA)首席執行官馬爾喬內已經完成了在全球范圍內菲亞特與克萊斯勒的重組,并推動了FCA在紐交所的上市。而現在,馬爾喬內也開始抽絲剝繭般的開始著手菲亞特與克萊斯勒在中國的業務整合。
? ? ?日前,廣州汽車集團股份有限公司(以下簡稱“廣汽集團”)聯合菲亞特克萊斯勒汽車股份有限公司(以下簡稱“菲克集團”),在廣州共同發布了關于進一步通過廣汽菲亞特合資企業深化雙方在中國合作的戰略,其中包括克萊斯勒品牌的國產計劃。
? ? ?按照這一計劃,雙方將組建獨立的廣汽菲亞特克萊斯勒銷售公司,對Jeep、菲亞特和克萊斯勒品牌的國產及進口車型進行統一營銷管理。菲克集團亞太區總經理兼Jeep品牌亞太區負責人柯安哲表示:“中國市場是菲克集團未來5年規劃的重要戰略市場。新的國產計劃將有利于加速我們的銷量及市場占有率的增長,從而幫助我們實現菲克集團今年投資者大會上提出的到2018年中國市場銷量達到76萬臺的目標。”
? ? ?生產和銷售將分離
? ? ?在菲克集團今年五月的投資者大會上公布的菲亞特和克萊斯勒品牌未來產品中,合資企業將選擇合適的產品,適時實現國產。
? ? ?其中,廣汽菲亞特到2016年年底將有3款Jeep品牌的新產品陸續投產。到2018年,Jeep品牌預計在中國將擁有從緊湊型到全尺寸豪華SUV的全線產品,成為覆蓋細分市場最全面的SUV品牌之一。
? ? ?此外,雙方也同意將銷售與生產職能分離,成立合資的銷售公司,負責Jeep、菲亞特及克萊斯勒品牌所有國產車型和進口車型的銷售管理、市場營銷、產品規劃和售后服務等職能。
? ? ?廣汽集團與菲克集團認為,此舉將更好地為包括在廣州建立第二個整車生產廠在內的整體國產計劃的順利實施共同提供支持和管理。
? ? ?有業內人士稱,銷售公司的成立,意味著因Jeep國產項目工廠選址及三品牌渠道整合的博弈將告一段落,廣汽、菲亞特及克萊斯勒在華業務將實現“合體”。
? ? ?不過,整合的細節問題仍在進一步調整中。此前有消息說,廣汽菲亞特克萊斯勒銷售公司的總部會搬到上海。而目前,廣汽菲亞特的銷售業務仍在長沙。這或許意味著在廣汽菲亞特克萊斯勒銷售公司體系里,還會有較大的人員流動。
? ? ?經銷商網絡翻番
? ? ?廣汽集團與菲克集團表示,作為框架協議的一部分,為保證Jeep在SUV細分市場的銷量表現,以及菲亞特、克萊斯勒品牌在轎車領域的增長,雙方將開始為拓展銷售網絡搭建基礎。
? ? ?現有的兩個經銷商網絡中,業績表現優秀的經銷商伙伴將成為未來Jeep品牌的SUV銷售網絡和菲亞特/克萊斯勒品牌轎車網絡的力量。同時,公司將尋找更多的經銷商合作伙伴,以達到2018年經銷商網絡翻一番的目標。
? ? ?這意味著未來銷售公司將擁有兩套網絡,一套用于銷售菲亞特品牌和克萊斯勒品牌轎車,一套用來銷售Jeep品牌SUV.
? ? ?根據馬爾喬內的規劃,FCA到2018年要實現全年銷售700萬輛的目標,以縮小和豐田、通用和大眾等領先巨頭的差距,實現全球第七,并與福特、現代等站上同一起跑線。而在這其中,未來FCA的增量將主要來自美國和亞太區來實現,并計劃在未來五年累計投資500億歐元。
? ? ?盡管在中國市場上,除去Jeep品牌外,菲亞特和克萊斯勒品牌都發展得并不太好。但很顯然,正在逐步進行產品線重塑的馬爾喬內已吹響了進攻中國的號角。
? ? ?爭搶85后,上汽“全城試愛”引發車企營銷模式革新
? ? ?理財周報記者高薇/北京報道
? ? ?伴隨著影視紅星趙又廷和高圓圓的大婚,上汽乘用車對于其最新車型MG GT的營銷也開始逐漸步入高潮。應該如何敲開85后的心門,上汽似乎已經摸到了門道。
? ? ?上汽乘用車的做法是邀請趙又廷擔綱MG GT的形象代言人,向年輕人宣揚一種敢于追尋、冒險和探索的精神,用MG GT的宣傳標語來說就是“說走就走,摯愛前行”。此外,上汽乘用車還為MG GT策劃了“全城試愛——MGGT大型碎片化時間試乘試駕體驗活動”,該活動創新性的采取了O2O模式,通過線上、線下資源的整合,為消費者量身打造了碎片化時間的試乘試駕新體驗。而這也正是85后所需要的一種產品體驗模式。
? ? ?眾所周知,隨著智能手機和互聯網的發展,中國年輕消費群體的生活、社交和消費習慣也在不斷變化。而上汽乘用車此次推出MG GT“全城試愛”大型體驗活動,不但聚集了APP、搶車、分享、場景、即時等時下最流行的移動互聯元素,更將試駕變成了一件“有趣、好玩”的事情,目的就是讓年輕消費者的試駕時間碎片化、試駕地點人性化、試駕體驗差異化。
? ? ?“對于85后、90后人群而言,體驗比經驗更重要,發生比發現更重要。他們都很樂于接觸新事物,并且熱衷自己去體驗,以眼見為實的心態去判斷孰優孰劣,更重要的是,他們希望把好的東西分享出來,就像時下微信與網絡在年輕人中風靡一樣。”上汽乘用車公司副總經理俞經民在接受記者采訪時表示,“我們采取的營銷舉措,就是為他們提供自己去體驗的機會,與‘全城試愛’活動相類似。”
? ? ?據了解,“全城試愛”活動自11月11日于北京、上海和成都啟動以來,吸引了樂于嘗鮮的年輕人參與。截至目前,已有超過1萬人次參與預約體驗。而12月12日至2015年1月2日,活動第二波還將登陸南京、西安、等11大重點城市。
? ? ?這正是互聯網時代下的一種營銷模式創新。互聯網思維相對于傳統的工業化思維而言。是一種客戶導向的思維,一切從客戶出發的,與客戶換位思考,這種思維促使整個營銷方式發生變化。而用這個標準來考量上汽乘用車對MG GT的營銷的話,很顯然,上汽對85后的理解已經走在了同行之前。
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