? ?2014年12月12日，中國國務院發展研究中心聯合國際關系和可持續發展中心(CIRSD)、土耳其戰略研究中心(SAM)、土耳其政治經濟社會研究基金會(SETA)等三家國際智庫，在土耳其伊斯坦布爾成功主辦題為“共建‘一帶一路’：歷史啟示與時代機遇”的國際研討會。第四單元的議題是“可持續發展的‘一帶一路’”。這一單元由土耳其政治經濟社會研究基金會安全問題研究部主任雅思爾塔(Murat Ye ilta)主持，共有四位發言人。主要發言內容如下：
? ? ?中國國務院發展研究中心發展戰略和區域經濟部部長侯永志：
? ? ?可持續發展是全人類共同面臨的重大課題，“一帶一路”在可持續發展方面面臨的挑戰尤為嚴峻。陸上絲綢之路所經過的歐亞大陸，主要是中國和歐洲之間的內陸亞洲地區。其地理特征是氣候異常干燥，降雨量極其稀少。這里有廣闊無垠的沙漠和戈壁，如新疆的塔克拉瑪干大沙漠、里海東部的卡拉庫姆沙漠、伊朗的卡維爾沙漠等。因其生態脆弱，“一帶一路”整體上對于經濟活動和人類活動的承載力也不夠強。“一帶一路”發展任務的艱巨性和生態環境的脆弱性形成了強烈沖突。
? ? ?我們應以更寬廣的視野來審視“一帶一路”生態環境問題。環境問題不僅是一個自然的過程，而且是一個社會過程，主要體現在：生產方式影響生態環境可持續；生活方式影響生態環境可持續；分配結構影響生態環境可持續；國際分工格局影響生態環境可持續。共建“一帶一路”，各國要共同應對生態環境方面的挑戰，包括共同推動技術進步，加快技術擴散速度，以新技術改造生產方式，從源頭上解決污染排放問題；把新技術應用于環境治理和生態保護；共同倡導物質簡約、精神豐富的生活方式；推動更加平衡的發展和更具公平性的發展；優化分工格局，共同推動“一帶一路”的結構升級。
? ? ?土耳其亞洲戰略研究中心副主席烏瑪(Amb. Süha Umar)：
? ? ?我們生活在一個大發展的時代，但大家也要看到經濟發展的另一面，也就是生態環境方面存在的問題。保護生態環境面臨的形勢是嚴峻的。好的生態環境對我們來說非常重要，因為野生動物不能生存的地方，人類同樣無法生存。我們應吸取過去的經驗教訓，實現明智而謹慎的發展。中國修建穿越塔克拉瑪干沙漠的鐵路時，在鐵路兩側種了很多樹，減少了對環境的影響，有效保護了生態環境，這是一個成功的例子。今后，修路架橋時應盡可能避免對生態環境有負面影響的做法，平衡我們的損益。
? ? ?土耳其花園城市大學國際貿易系主任塔圖格魯(Ekrem Tatoglu)：
? ? ?這個單元的主題是環境保護和可持續發展。我是研究國際貿易的教授，我重點談談跨國公司對環境保護的作用。目前，中國的海外直接投資居全球第二位，以后中國將成為全球第一位。古絲綢之路消失了很長一段時間，但伴隨著“一帶一路”建設，新絲綢之路將成為全球商貿和文化交流的中心。
? ? ?跨國公司有嚴格的環保標準，在如何開展環境保護方面，這些企業能夠為當地企業提供很多經驗。當地企業進行全球產業鏈合作后，也會承擔更多的責任，更加重視環境保護。在加入全球大市場方面，新興市場經濟國家很有潛力，這可以提升新興市場經濟國家的經濟發展水平。在今后的發展過程中，新興市場經濟國家可以引入更多的環保項目。
? ? ?土耳其經濟政策研究基金會研究員薩巴茲(Ussal Sahbaz)：
? ? ?從供應鏈的角度看，新絲綢之路在推進基礎設施互聯互通方面具有很大的潛力，并且硬件和軟件的聯通都很重要。以前我們更注重空運和水運，以后要積極吸引資金建設鐵路，發展鐵路運輸。確保陸路暢通是各國外交官們需要考慮的問題。建設新絲綢之路，需有效控制當地的政治和安全風險。
? ? ?私營部門是項目設計過程中的主要參與者，應在建設之初就加入到協商之中。同時各國政府還應提供相應的配套和支持政策，比如設立特殊經濟區。“一帶一路”沿線國家可以建立類似于G20峰會這樣的國際合作機制，可以提供安全和政治風險方面的保險產品，可以推出具體的投資促進措施。
? ? ?土耳其主辦2015年的G20首腦峰會，中國主辦2016年的G20首腦峰會。中國的智庫與土耳其的智庫加強對話和交流非常重要。
