? ? ?隨著全球一體化的推進，我國汽車內燃機工業發展迅速。在新一輪產業競爭中，機遇與挑戰并存。近期，60余位各界投資者跟隨“河南上市公司誠信公約陽光行活動”的腳步，對中原內配(002448)、宇通客車(600066)、風神股份(600469)和遠東傳動(002406)在內的4家河南汽車零部件上市公司進行了現場調研，就各企業發展、新能源汽車前景等問題與公司高管進行了充分的交流溝通。

? ? ?作為國內氣缸套龍頭企業，中原內配自2010年上市以來，在行業大環境不景氣的情況下，公司業績一直保持兩位數增長。公開資料顯示，中原內配銷售收入由2010年上市前的6.2億元增長到2013年底的11億元，凈利潤由上市前的6600萬元，增長到2013年底的1.6億元，今年1至9月實現銷售收入8.5億元，凈利潤1.45億元。

? ? ?中原內配董事長薛德龍表示，公司一直把產品專業化與國際化奉為標桿。據了解，中原內配為國內唯一一家與美國通用、福特、克萊斯勒等三大汽車公司發動機進行主機配套、國內唯一進入康明斯、國際卡車等全球采購系統的發動機零部件企業。

? ? ?薛德龍告訴證券時報記者，中原內配屬傳統制造業，通過幾十年的發展深刻體會到，如果一個公司產品能進入全球采購體系，那么其持續健康發展就不成問題。他表示，公司將堅定不移地發展主業，不斷科研創新，牢牢占據全球氣缸套產銷龍頭地位。

? ? ?另外，由于市場驅動等原因，中原內配管理層定下了以內燃機摩擦副行業為重心來延伸產品鏈的發展目標，并希望在未來3到5年的時間內實現產品模塊化供貨，打造氣缸套、活塞、活塞環、活塞銷配套供貨。為實現內燃機零部件模塊化供貨，公司去年以來先后并購了南京飛燕和安徽匯中，進一步延伸了公司產品鏈。同時，基于良好的市場結構(國內外銷售占比各半)，公司利用已有平臺，不需要大的投入，就可以快速切入國內外市場，實現模塊化供貨，進一步增強核心競爭力。會上，中原內配管理層表示，在關注傳統內燃機行業的同時，亦重視新能源、新材料等新興行業，實施推動產業鏈轉型升級。

? ? ?值得一提的是，由于多氟多(002407)涉足新能源汽車電池領域，該公司董事長李世江也參加了本次調研，并表述了自己對新能源汽車行業的認識。

? ? ?李世江說了一組數據，2012年以前，我國累計生產2萬輛新能源汽車；2013年生產2萬多輛；今年上半年生產2萬多輛，預計今年全年將生產6至8萬輛；2015年預測生產25萬輛，2016年為50萬輛。他表示，隨著近年來國家對新能源汽車的大力扶持，新能源快速發展的時代已來臨。

? ? ?宇通客車投資者關系管理經理范金濤表示，國家新能源戰略解決的不僅是能源問題，還有環保問題。他表示，目前公司在做相關產品的研發和儲備，力爭有所突破，進一步推廣新能源產品。范金濤告訴證券時報記者，公司持續看好新能源汽車的發展前景，目標是在未來國家減少補貼的情況下，能夠做到客戶在使用新能源客車時更加經濟、高效。

? ? ?風神股份一直以來都秉承綠色輪胎的理念，即降低汽車油耗以及所用原材料無毒無公害。董秘申玉生表示，由于產品的優良性能，公司基本上和國內外較大的汽車制造廠商都實現了產品配套。他同時稱，公司目前運營良好，產品供不應求。

? ? ?遠東傳動在這兩年工程機械行業和重卡車行業有所下滑下降的趨勢下，通過采取在下游廠家直接建廠的貼身銷售模式，取得了較好的效果，市場份額在逐步增加，公司的營業收入也保持著持續增長。遠東傳動董秘張衛民表示，這幾年公司一直在籌備等速傳動軸方面的相關工作，并下定決心2015年要在等速傳動軸上做出成績。

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