湖南天門山，因經營利益驅動，擅改電梯規劃，在天門山山體內打出一條600米的隧道，穿透至天門洞頂部右側，危及天門洞。

     昨日(4月16日)，湖南省環保廳在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示，該廳早已介入并查處了天門山擅改電梯規劃，并要求建設單位停產整治，待補充環評結果出來后再決定下一步的舉措。

     但近日記者實地調查發現，天門山電梯工程仍在施工。湖南省環保廳相關負責人稱，對于其還在施工之事尚不知情，將責成張家界當地環保部門進行調查。

     電梯項目被查處后仍在施工

     據記者了解，天門山電梯工程的建設單位為張家界天門山旅游股份有限公司，該公司為天津寧發集團有限公司的下屬公司，1999年在湖南設立，現在的注冊資本超過3.2億元。已在張家界天門山投入資金6億元以上。

     2009年及2010年湖南建設與環保部門的批復文件顯示，張家界天門山建設的電梯為 “豎井電梯”，電梯隧道長度為300多米。但“豎井電梯”已被建設單位擅自改建成“手扶電梯”，電梯斜坡隧道長達600多米。

     昨日，湖南省環保廳相關負責人對記者表示，對于天門山電梯工程規劃被建設單位擅自變更之事，環保廳早已知悉并介入查處。然而，被擅自變更規劃設計后的電梯工程項目并未停工。4月10日，記者在天門山現場看到，在天門山電梯隧道的最上方，即位于“天門翻水”景點附近的隧道出入口處，正發出轟隆隆的聲音，數名施工人員正在碾碎石。而天門洞及天梯底部的幾處電梯隧道出入口處，亦有眾多施工人員在施工。

     多名現場施工人員對 《每日經濟新聞》記者表示，電梯工程明年上半年可以竣工并投入使用，如果工程進度加快的話，今年下半年便可以竣工。

     對于天門山電梯工程規劃被擅改之事，湖南萬和聯合律師事務所李健律師表示，規劃和環保部門已經作出批復，建設單位應該遵守相關批復規定，否則便應承擔相應的責任。另外，《特種設備安全監察條例》第十九條規定，電梯的制造、安裝、改造和維修活動，必須嚴格遵守安全技術規范的要求。若建設和環保部門依法依規做出了相應的批復，那么建設單位就不應當違背，否則就涉嫌違法。依法可以追究其相應的行政責任。

     電梯工程擅改規劃后果堪憂

     年4月12日，《每日經濟新聞》刊發了 《天門山電梯擅改規劃“鉆”出600米隧道》的報道之后，一位長期關注地理、并去過天門山的專業人士表示，天門山的地？與地質結構特殊，天門洞的形成也是山體崩塌的結果。現在從天門洞的右側打出一條600多米的隧道，隨著山體的運動與擠壓，隧道將對山體的穩定產生不良影響。

     據其了解，天門洞上方不時會有石塊掉落，現在在天門洞上、下方打出一條隧道，可能使得石塊的掉落更為頻繁，危及游客的人身安全。

     相關專家也對上述后果表示擔憂。4月15日，長期研究巖土工程穩定性分析及控制技術的河北燕山大學的王樹仁教授對 《每日經濟新聞》記者表示，天門山建設電梯應該有觀光、增加看點等旅游經濟方面的需要與考慮，但最好還是保持天門山的原狀，因為在南方這樣的氣候條件下，打出一條這么長的隧道，可能會帶來滑坡等諸多的地質災害問題。

     王樹仁教授稱，天門山電梯工程將對天門山具體造成什么樣的危害，危害到什么程度，需要根據具體的地質、地貌以及水文等狀況資料，才能做出詳細與準確的判斷。