? ? ?統計數據顯示，工行上半年凈利潤達1383.47億元，日賺7.6億元，再次成為最“賺錢”的銀行；農行則以14.7%的凈利增速，成為五大行凈利增速最快的銀行。

? ? ?隨著市場化的不斷推進，也讓國有大行的盈利能力受到沖擊。工行就表示，受2012年人民銀行降息及存浮動區間調整政策影響，該行上半年凈利差和凈利息收益率分別為2.41%和2.57%，同比分別下降7個基點和9個基點。而交行今年上半年凈利差及凈利息收益率分別為2.39%和2.56%，同比均有所下降，分別降低8個和5個基點。

? ? ?資產質量方面，五大行今年上半年的表現也難言樂觀，不良貸款“雙降”的情況已然不再。截至6月30日，工行不良貸款余額為817.68億元，較上年末增加71.93億元，不良貸款率為0.87%，較年初微升0.02個百分點；中行不良貸款余額694.67億元，較上年末新增40.19億元，不良貸款率為0.93%，較上年末下降0.02個百分點；不良貸款余額達803.10億元，較上年末增加56.92億元，不良貸款率0.99%，與上年末持平；農行不良貸款余額866.97億元，較上年末增加8.49億元，不良貸款率為1.25%，較上年末下降0.08個百分點；交行不良貸款余額及不良貸款率均較年初有所增長。截至6月末，交行不良貸款余額為316.67億元，較上年末增加46.72億元；不良貸款率為0.99%，較上年末增加0.07個百分點。

? ? ?江浙一帶仍然成為國有銀行不良資產產生的重要地區。以建行為特斯拉等新能源概念在美股繼續大放異彩。特斯拉股價一度達到173美元的，其股票總市值一舉突破200億美元大關

? ? ?奧巴馬政府對于新能源的支持再出大手筆。

? ? ?美國能源部本周透露，該國一項備受爭議的針對新能源汽車的貸款項目將重新啟動，接受汽車生產商的申請。此前，特斯拉和另一動汽車廠商Fisker都是該項目的受益者。

? ? ?美國能源部發言人麥克阿瑟本周稱，在小布什時期啟動的總規模250億美元的先進技術汽車制造(ATVM)貸款項目，目前仍有約60%的資金剩余(約150億美元)，當局鼓勵汽車廠商積極申請這一貸款項目。

? ? ?2008年9月，小布什啟動了先進汽車制造技術貸款項目，2011年該項目停止接受車企的貸款申請。

? ? ?迄今為止，接受ATVM項目最多資金援助的福特汽車公司獲得了59億美元低息貸款。此外，日產和特斯拉分別獲得了16億美元和4.65億美元，以幫助這些企業開發生產鋰離子電池和電動汽車。

? ? ?美國政府出臺ATVM項目，主要是為了幫助汽車制造商及供應商們達到聯邦政府制定的節能標準。據估計，要在2020年前達到更為嚴格的車輛平均每加侖燃料行駛35英里的節能標準，美國的汽車制造商們的總投入將達到1000億美元。

? ? ?不過，ATVM項目從推出之日起就飽受爭議。不少共和黨議員認為，奧巴馬政府是在浪費納稅人的錢，在那些所謂的綠色能源項目上燒錢。

? ? ?盡管ATVM項目有一些失敗的案例，比如Fisker(接受貸款后不久倒閉)，但其迄今最大的亮點之一，可能就是對電動車新銳特斯拉的資金援助。

? ? ?今年5月，特斯拉提前9年償還了通過ATVM項目借入的4.65億美元貸款，成為第一家償還ATVM項目貸款的美國汽車企業。目前，福特和日產仍在償還政府貸款的過程中。例， 今年上半年，該行長江三角洲地區的不良貸款率和不良貸款余額出現“雙升”。其中，不良貸款金額半年新增逾70億元，達401.28億元，不良貸款率高達2.33%，遠高于全行0.99%的水平。