? ? ?旅行之于每個人都有可能實現，也都有很多種方式去旅行，但只有一種工具能夠讓你說走就走，無需更換其它交通工具環游世界，那就是公務機。在公務機上，環球旅行者不僅可以處理各種工作事務，甚至可以進行商務洽談。在機場上，旅行者不會匯入龐大的候機人群，不會被世界各地頻繁的航班延誤困擾。事實上，公務機環球旅行絕非你想象中那般遙遠。隨著公務機跨國飛行越來越成熟，這一曾經看似遙不可及的夢想，正離公眾越來越近。

? ? ?中國航空器擁有者及駕駛員協會給記者提供的資料顯示，在歐美國家，利用公務機進行全球旅行在數年前已成氣候。

? ? ?目前在我國，雖然還不能乘坐公務機進行環球旅行，但公務機旅行、度假可以定點包機直飛。而一兩個月時間走遍全世界，在全球多個文明之間穿梭的旅行方式也不再遙遠。

? ? ?國家空管委辦公室副局長杜強在9月10日舉行的第二十七屆IAOPA(國際航空器擁有者及駕駛員協會)世界會員大會暨第四屆中國低空經濟論壇上透露，10月即將召開全國低空空域管理改革工作會議，會進一步推出針對性、操作性強的規范。分析人士指出，隨著低空領域開放，包括公務機在內的通用航空市場將真正打開，行業也將邁入飛速發展期。

? ? ?政策春天將到來

? ? ?近年來，國家針對通航產業的政策不斷推出。

? ? ?自2010年《關于深化中國低空空域管理改革的意見》面世以來，有關低空空域新政不斷出臺。2011年，《中國民用航空發展第十二個五年規劃》出臺。2012年，國務院頒發《國務院關于促進民航業發展的若干意見》，提出大力發展通用航空的要求，加快把通用航空培育成新的經濟增長點。

? ? ?2013年，通航領域動作更為頻繁：8月，工信部出臺《民用航空工業中長期發展規劃》，提出積極發展通用航空產業；10月中旬，民航局成立通用航空產業領導小組，頒布《促進公務航空發展意見》；11月18日，《通用航空飛行任務審批與管理規定》的發布通用航空飛行任務審批主管部門、時限等根本問題作出規定，彰顯大力推行通用航空產業發展的決心。

? ? ?今年，國務院印發了《關于取消和下放一批行政審批項目的決定》，其中涉及民用航空類7項，主要包括取消了國內通用航空企業承擔境外航空企業業務審批；境內航空公司間、境內航空公司與境外航空公司間的代號共享等商務合作審批等，使通用航空產業程序日臻完善。

? ? ?在政策的推動下，通用航空產業在我國快速發展。據中國航空運輸協會通用航空委員會總干事王霞透露，截至目前，我國已經建立了包括陜西、遼寧、沈陽、貴州、安順、黑龍江、成都、上海、南昌在內的11個國家級航空高技術產業基地，以及包括河北、內蒙古等在內的11個航空產業園。

? ? ?分析人士認為，隨著國內需求的快速增長，政府也在加大扶持力度，關于低空開放的改革政策也有望出臺，進一步推動通航產業發展。

? ? ?國防部新聞事務局局長、新聞發言人耿雁生在日前舉行的例行記者會上透露，目前國家和軍隊有關部門正在研究推進空域管理體制改革。此外，去年年底，民航局長李家祥也表示，將在2014年推進空域管理體制改革。

? ? ?杜強表示，這幾年全國通用航空發展速度明顯加快，政府、社會、企業、個人對發展通用航空熱情空前高漲。針對《低空空域管理使用規定》有望在今年10月召開全國低空空域管理改革工作會議期間發布的消息，分析人士認為，2020年后，我國低空空域管理開放程度基本向歐美發達國家看齊。

? ? ?北京大學方極城市規劃院院長李金恒表示，當前我國經濟步入“新常態”，面臨多項經濟結構調整，未來低空經濟將成為經濟重要的增長極和支撐點。