天津經濟技術開發區管委會作為泰達汽車論壇的主辦方之一，已經連續十二年支持并參與論壇的組織工作。經過十二屆的洗禮，泰達汽車論壇逐步成長為享譽全行業的品牌盛會。汽車產業作為制造業中技術密集型、知識密集型和資金密集型的典型產業，已經成為智能制造的先行者和制造業轉型升級的先驅力量，十二年來，主辦方在緊握行業脈搏的同時，注重與時俱進、推陳出新，在圍繞“中國汽車產業可持續發展”永久主題的前提下，不斷設計新穎的會議形式，策劃熱議的研討主題，保證了泰達汽車論壇的前瞻性和代表性。2017中國汽車產業發展（泰達）國際論壇即將開幕，具體情況如下：

一、年度主題

泰達汽車論壇組委會通過重點汽車企業調研以及政府部門、行業專家論證，將本屆泰達汽車論壇年度主題確定為“新理念·新業態”，旨在積極應對我國宏觀經濟調控思路和方式的新變化，培育汽車產業可持續發展的內生動力。會議規模將達到1000余人。

二、會議模式

圍繞年度主題，此次泰達汽車論壇共計策劃了十二場會議，會議形式涵蓋中德產業對話會、泰達聚焦、VIP閉門會、開幕大會、高峰研討、全體會議、熱點沙龍、主題演講、專題對話、思想交鋒、頭腦風暴等。既有定向邀請政府、企業高層的對話會、閉門會，又有圍繞政策、市場、技術和新業態進行權威解讀的報告會；同時，還有針對行業熱點話題進行思想碰撞、頭腦風暴的討論會，會議形式豐富多樣。

三、研討領域

通過十二場會議，泰達汽車論壇將重點從以下三方面展開探討和交流：

第一，智能網聯汽車技術和產業化

近年來，智能網聯汽車成為世界范圍內汽車研發的熱點和汽車產業增長的新興力量。本屆論壇將搭建中國-德國產業對話會，邀請中國、德國雙方政府、行業組織、整車企業、零部件企業等單位的嘉賓參會，圍繞智能網聯汽車的未來發展戰略、政策管理、標準制定、企業戰略布局等熱點話題展開深度研討。同時，通過主題演講和熱點沙龍，就智能網聯和人工智能技術的發展現狀和前景進行深入的解析。

第二，新能源汽車政策和市場前景

2009年以來，在一系列扶持政策的驅動下，中國新能源汽車產業的發展取得了舉世矚目的成就，2016年中國新能源汽車產銷均突破50萬輛，成為全球最大的新能源汽車市場。本屆論壇，通過定向邀請國內外汽車企業集團的高層就新能源政策退坡與清潔能源汽車發展等熱點話題進行聚焦研討，并通過歸納和總結形成共識；同時，邀請政府、行業、企業的專家就新能源汽車市場前景進行分析和展望。

第三，汽車產業宏觀環境與走勢

在國家宏觀經濟堅持穩中求進的工作總基調下，汽車產業作為國民經濟的重要支柱產業，其發展走勢備受關注。此次論壇將邀請國內外著名經濟學者解讀宏觀經濟走向，對汽車產業的新形態提出意見和建議。同時，將邀請政府管理部門領導，圍繞汽車行業戰略規劃、產業政策、財稅政策、技術政策、標準法規等方面進行權威發布。

四、嘉賓邀請情況

此次論壇得到了政府、企業的熱情關切和積極參與。截止目前，總計邀請了國家發改委、科技部、工信部、財政部、商務部、環保部等政府領導60余位，國內外整車、零部件企業領導100余位。

從行業層面來看，以下企業界高層接受邀請，將出席泰達汽車論壇并作相關發言：東風汽車公司副總經理楊青、長安汽車總裁朱華榮、北京汽車集團有限公司董事長徐和誼、廣州汽車集團股份有限公司總經理馮興亞、安徽江淮汽車股份有限公司董事長安進、奇瑞汽車股份有限公司總經理陳安寧、華晨汽車集團控股有限公司總裁劉鵬程、浙江吉利控股集團有限公司副總裁劉金良、比亞迪股份有限公司高級副總裁廉玉波、一汽轎車股份有限公司總經理胡詠、江鈴汽車股份有限公司董事兼總裁范炘、上汽大通汽車有限公司總經理徐秋華、廣汽新能源汽車有限公司總經理古惠南、江鈴集團新能源汽車有限公司總經理劉年風、北京新能源汽車股份有限公司副總經理張勇、珠海格力電器股份有限公司董事長董明珠、大眾（中國）執行副總裁Sven Patuschka、寶馬（中國）高級副總裁Martin Sautter、戴姆勒汽車公司副總裁Joerg Breuer、本田技研工業株式會社執行董事、中國本部長水野泰秀、日產汽車理事、日產（中國）投資有限公司總經理西林隆、蔚來汽車董事長李斌等。