2012年1月23日，阿里巴巴集團與行業企業、資本及金融機構進行系列閉門會議，并在會議上達成戰略共識，計劃聯手建立智能物流骨干網絡——“中國智能物流骨干網(China Smart Logistic Network，簡稱CSN)”，內部被稱為“地網”。按照會議決定，項目由阿里巴巴集團牽頭，馬云擬擔任董事長，銀泰集團董事長沈國軍擬出任CEO。
據報道，該網絡能夠支撐日均300億(年均約10萬億)網絡零售額，讓全國任何一個地區做到24小時內送貨必達，目前該項目已經進入具體實施階段。CSN計劃目前已啟動公司設立及各核心關鍵網絡節點的選址工作，并已和多個省份展開接觸和交流。第一期投資額1000億人民幣。規劃中，CSN項目將由8個左右的核心節點、若干個關鍵節點和更多的城市重要節點組成。
此外，籌劃這一龐大物流網絡的企業還包括：產生中國快遞包裹總量半數以上的阿里巴巴集團及銀泰、復星、富春、四通一達、順豐，以及相關資本市場的領軍機構、銀行和金融機構。
對此，有業內人士稱阿里千億牽頭智能物流網，全國24小時送達計劃，意圖在物流速度上比拼京東，關鍵在能否率先提供全國分倉存儲服務。以下為電商資深人士對阿里千億牽頭智能物流網的評價：
阿里打造物流網明顯受京東威脅，意圖打造“更快”的物流。眾所周知，京東的核心競爭力有兩個：一個是苦心經營多年的正品行貨、品質保證的品牌，一個是重金投入多年磨礪的快速高效的物流。天貓的誕生就是為了打造品質保證的品牌形象，而打造物流網則是為了“更快”的物流。
