據媒體報道，由馬云、馬化騰和馬明哲聯手組建的眾安在線財產保險公司 （以下簡稱眾安保險）近期將獲保監會批準。

　　《每日經濟新聞》記者注意到，在新浪微博上，“眾安在線官博”已經注冊并通過認證，“三馬”合力進軍互聯網

　　金融成為定局。此前，有媒體質疑眾安保險或因互聯網虛擬財產保險產品存在制度障礙而困難重重。

　　知情人士昨日 （2月20日）向《每日經濟新聞》記者透露，眾安保險目前能夠發展的兩個保險品種是運費保險和阿里巴巴小額貸款保證保險，對于第一年的保費收入預期是10億～15億元。

　　近兩年，為了規范保險行業的發展，保監會對保險公司的審批速度和數量都有所降低，而眾安保險這家主要以責任險、保證險為主而不經營任何車險的財險公司，申請不到一年就獲得審批確實讓很多業內人士感嘆。

　　某大型財險高管人士向 《每日經濟新聞》記者表示，在財險公司，車險占比大多在70%以上，而眾安保險沒有車險產品，主要賣責任險和保證險。那么，這家不涉及車險的財險公司，在突破傳統產品、渠道的道路上會否發展順利呢？

　　產品不涉及車險/

　　上述知情人士對 《每日經濟新聞》記者表示，運費險的費率是千分之八，而阿里巴巴小額貸款保證保險主要是通過給商家貸款然后要求商家買一份保險。

　　知情人士還稱，華泰和淘寶合作的運費險獲得了一定的利潤。但問題是，未來運費險的市場規模到底有多大？保證保險又能做出多大規模呢？

　　一位保險業資深人士向《每日經濟新聞》記者表示，保證保險是一個小險種，很少有保險公司通過保證保險做大規模。

　　《每日經濟新聞》記者通過淘寶查閱了運費險的相關情況。記者注意到，在淘寶網購物的確定訂單信息一欄中均有一款運費險，主要是針對退貨運費而賠償的保險產品。

　　《每日經濟新聞》記者發現，淘寶店的運費險主要存下以下三種情況：天貓贈送的保險，消費者是T2天貓達人，在淘寶店可以免費使用保費為0.5元的運費險，退貨運費可補貼9元；商店贈送的，商家為消費者投保，退貨運費最高可賠25元；由買家自己花0.5元購買的運費保險，退貨可賠付9元。

　　一位淘寶店主向 《每日經濟新聞》記者介紹，在淘寶店很多賣家主要買的保險名字叫 “貨到付款拒簽險”，“因為來回物流費太高，所以我們對這個保險感興趣，但我們會盡量避免做貨到付款的生意。”

　　上述淘寶店主進一步表示，為顧客送保險可以方便顧客，但是如果產品、客服都很好的情況下，其實退貨量也很少，所以不會為客戶投保。

　　既然運費保險和保證保險都很難做大規模，那么眾安保險是否有可能做短期貨運險呢？上述知情人士表示，眾安保險暫時沒有這個考慮。

　　據稱平安僅為財務投資/