昨日，順豐速運宣布旗下電商網站順豐優選開通上海、廣州、深圳三地配送業務。隨著電商巨頭相繼進入搶奪市場，快遞企業跨界電商面臨的壓力陡增，去年數家快遞試水電商的項目“擱淺”。有分析指出，與電商企業“燒錢”迅速培育物流渠道、形成規模優勢相比，快遞企業跨界電商面臨庫存、供應鏈、運營管理等諸多挑戰，企業應在主要業務基礎上培育獨特優勢。

　　生鮮食品未列入

　　順豐優選于去年5月30日上線，但5個月后優選總裁劉淼就被順豐副總裁李東起替換，外界質疑“業績不佳、訂單量增長緩慢”等。對此，昨日順豐方面稱，不到8個月就將業務拓展至北上廣深，是對質疑的最好回擊。

　　值得注意的是，此次順豐并未將生鮮食品列入新開三城的服務類目，僅限于“存儲條件”標注為常溫類的商品。有業內人士指出，與傳統貨物相比，銷售生鮮食品是對企業供應鏈的全方位考驗，目前國內的冷鏈配送體系并不成熟，“電商需要專門的設備、包裝等配送，面臨的成本壓力較高”。與國內電商普遍為5元的運費相比，優選的運費按10元/單計。

　　爭搶高端進口食品市場

　　為避免與電商巨頭直接交鋒，陷入價格戰泥潭，順豐、申通等快遞物流企業進軍電商都選擇了食品這一細分市場，通過定位中高端來避免價格戰、提高利潤率，但真正進入該市場后發現并不是想象中的“藍海”。

　　在順豐優選上線后不久，包括京東、淘寶等電商巨頭陸續推出食品品類，順豐也坦承目前面臨的壓力不小。公司方面稱，最初選定的高端進口食品、生鮮領域，已日益成為互聯網各大巨頭爭搶的紅海。

　　去年快遞企業曾紛紛高調試水電商，但時至今日多數項目并未有起色，申通快遞旗下網上超市上線不到3個月便停業。但這仍難以抵擋快遞跨界電商的熱情，有消息稱中通速遞的電商平臺“中通優選”正內測。快遞行業的同質化和價格戰逼迫企業尋求新的增長和贏利點。

　　由于缺乏大規模的投入推廣和專業化運營，一些品類與電商巨頭直接競爭缺乏優勢，這些電商網站流量和客單量都十分有限。昨日，記者登錄網站宅急送旗下的綜合電商平臺“E購宅急送”，熱賣排行第一的商品也沒有評論和咨詢記錄。

　　分析指出，與電商企業“燒錢”迅速培育物流渠道、形成規模優勢相比，快遞企業跨界電商絕非將商品“上網”那么簡單，不但需要持續的資金支持、行業價格戰犧牲利潤，更重要的是面臨庫存、供應鏈、運營管理等諸多挑戰，快遞企業應培育獨特的優勢。

(責任編輯：GH)