社會(huì)“搶票軟件”有隱患

　　今年的鐵路售票，網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票、電話訂票依舊優(yōu)先，其中更便捷的網(wǎng)絡(luò)仍會(huì)是2014年春運(yùn)購(gòu)票的主戰(zhàn)場(chǎng)。往年由于12306時(shí)常“卡殼”等原因，“搶票軟件”乘虛而入，成為不少購(gòu)票者常用工具。記者昨日嘗試兩款搶票軟件。其中一款“搶票王”在記者登錄了12306官方網(wǎng)后，會(huì)自動(dòng)輸入驗(yàn)證碼，幫助購(gòu)票者節(jié)省操作步驟和時(shí)間。而另外一款“搶票軟件”則擁有自己界面，記者在該界面使用12306的賬號(hào)和密碼登錄后，可直接根據(jù)提交的購(gòu)票需求刷新余票，并成功預(yù)訂一張車票。記者隨后通過(guò)正常方式登錄進(jìn)入自己的12306賬戶，發(fā)現(xiàn)該訂單已經(jīng)存在，正等待付款。

　　與此同時(shí)，“搶票軟件”也有隱患。業(yè)內(nèi)人士表示，“搶票軟件”從原理上說(shuō)，就是用機(jī)器操作方式代替人工點(diǎn)擊和等待，這能大大節(jié)省時(shí)間。但也有人認(rèn)為，“搶票軟件”實(shí)際上是強(qiáng)行“加塞”，破壞了正常的購(gòu)票秩序。12306客票系統(tǒng)監(jiān)控中心副研究員王明哲曾表示，會(huì)根據(jù)網(wǎng)絡(luò)“搶票軟件”對(duì)系統(tǒng)產(chǎn)生影響的大小，進(jìn)行相應(yīng)的屏蔽處理措施。他認(rèn)為，搶票插件是在12306網(wǎng)站上植入的一種技術(shù)，對(duì)普通旅客來(lái)說(shuō)，從個(gè)人信息安全、資金安全、交易安全上，都會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的影響，不建議用這種搶票插件。而記者昨日在使用第一款“搶票王”軟件時(shí)也遇到“搶票失效”的情況，軟件無(wú)法自動(dòng)識(shí)別驗(yàn)證碼，無(wú)法完成自動(dòng)輸入。

高峰時(shí)被屏蔽將錯(cuò)失時(shí)機(jī)

　　據(jù)了解，在今年國(guó)慶期間，很多“搶票軟件”就曾一度被屏蔽，無(wú)法在12306正常購(gòu)票。如果在春運(yùn)購(gòu)票高峰，“搶票軟件”被屏蔽哪怕一分鐘時(shí)間，使用這些軟件的購(gòu)票者將會(huì)損失購(gòu)票的最佳時(shí)機(jī)。

　　其實(shí)，新版12306網(wǎng)站開(kāi)始運(yùn)營(yíng)后，增加了一項(xiàng)官方“搶票功能”。記者多次嘗試該方式購(gòu)票，購(gòu)票速度與使用“搶票軟件”相當(dāng)。且相對(duì)社會(huì)“搶票軟件”，官方“搶票功能”在快捷的同時(shí)也更加安全，建議旅客可嘗試多使用這一功能。

　　[春運(yùn)關(guān)鍵詞]

　　■客流最高峰

　　鐵路部門(mén)表示，從往年春運(yùn)客流規(guī)律來(lái)看，過(guò)年前一周往往是春運(yùn)上海鐵路出行客流最高峰，部分緊張去向如上海至川渝、西北等方向車票往往非常緊俏，對(duì)于未購(gòu)買到票的旅客，可考慮錯(cuò)峰避峰出行，在1月22日、23日出行高峰來(lái)臨之前提前購(gòu)票乘車回家。

　　■車票預(yù)售期

　　12306網(wǎng)站購(gòu)票、12306手機(jī)購(gòu)票、95105105電話訂票預(yù)售期為20天 (含當(dāng)天)；全市300余家火車票代售點(diǎn)預(yù)售期為18天；上海站、上海南站、上海虹橋站站區(qū)售票處預(yù)售期為3天。

　　2014年春運(yùn)臨客加開(kāi)列車(臨客)預(yù)售期進(jìn)一步提前，具體為：12306網(wǎng)站購(gòu)票、12306手機(jī)購(gòu)票、95105105電話訂票預(yù)售期為25天。鐵路部門(mén)依舊實(shí)行分時(shí)段錯(cuò)峰售票措施，上海出發(fā)的高鐵、動(dòng)車組列車的車票統(tǒng)一為11時(shí)起發(fā)售，普通列車的車票統(tǒng)一為15時(shí)起發(fā)售。

　　[鐵路提醒]

　　沒(méi)買到票先別急，再試試“撿漏”

　　春運(yùn)期間，未購(gòu)買到車票的旅客有時(shí)候還可以“撿漏”。鐵路部門(mén)表示，每年春運(yùn)高峰都會(huì)根據(jù)客流情況應(yīng)急增開(kāi)一些緊張方向的臨客——“臨臨客”，這些臨客往往余票較多，鐵路上海站將通過(guò)官方微博@鐵路上海站、微信公眾賬號(hào)“鐵路上海站”(微信號(hào)：shanghaitielu)第一時(shí)間對(duì)外發(fā)布，旅客可予以關(guān)注。另外，往年春運(yùn)，鐵路上海站最高峰日一天退票量超過(guò)2萬(wàn)張，未買到票的旅客可關(guān)注這些退票，經(jīng)常登錄12306網(wǎng)站嘗試“刷票”。

　　此外，未買到直達(dá)列車車票的旅客，不妨考慮“曲線”回家。比如，明日鐵路實(shí)行新運(yùn)行圖，上海至武漢進(jìn)一步加密7對(duì)高鐵動(dòng)車組列車，兩地之間每日開(kāi)行高鐵動(dòng)車組列車達(dá)到25對(duì)，春運(yùn)出行高峰上海往長(zhǎng)沙、石家莊方向往往車票非常緊俏，如果從上海取道武漢再轉(zhuǎn)車至上述兩個(gè)方向，可大大提高買到春運(yùn)回家車票的幾率。

　　改簽車票退票按票價(jià)20%收費(fèi)

　　2014年春運(yùn)期間，鐵路部門(mén)實(shí)行階梯式退票方案。具體為：票面乘車站開(kāi)車前48小時(shí)以上的，退票時(shí)收取票價(jià)5%的退票費(fèi)；開(kāi)車前24小時(shí)以上、不足48小時(shí)的，退票時(shí)收取票價(jià)10%的退票費(fèi)；開(kāi)車前不足24小時(shí)的，退票時(shí)收取票價(jià)20%退票費(fèi)。

　　同時(shí)，對(duì)因旅客原因辦理車票改簽，且改簽后車票的乘車日期在2014年1月16日至2月24日期間的，退票時(shí)按票面票價(jià)的20%核收退票費(fèi)。

　　從2013年春運(yùn)來(lái)看，一些旅客擔(dān)心買不到車票而見(jiàn)票就買，等到臨出行前才辦理退、改簽多余車票的現(xiàn)象，造成多次占用票額，影響了其他旅客購(gòu)票出行。另外，提醒旅客可在票面指定的開(kāi)車時(shí)間前，可到任意一個(gè)車站辦理退票、改簽業(yè)務(wù)。