在今天召開的交通運輸部例行新聞發布會上，新聞發言人何建中說：“我覺得鐵路的票價應該由有關部門加強監督。但是作為鐵路總公司，企業應該有相對的經營自主權。”

    據何建中介紹，公路客運是政府指導價，由市鋤制來調節；航空運輸基本是市場調節。

    對此次機構改革，何建中還表示，其關鍵在于簡政放權，最主要的目的是提升服務。“所以簡單地說，新組建的交通運輸部，應該把轉變職能作為核心，把簡政放權作為關鍵，把提升服務作為改革追求的目標。”何建中說，“交通運輸部目前有65項行政審批事項，我們將進行分類研究哪一些應該取消、哪一些應該改變方式和轉變職能、哪一些應該下放層級，最近已經組織了專門的班子認真研究和細化這個方案。”

    何建中還表示，清明假期將再次實行小型客車免費通行政策。他說，交通運輸部門將在總結前兩次重大節假日免收小型客車通行費經驗的基礎上，做好通行管理服務，特別是做好各收費站分流、監管和服務工作，沿線服務區的服務和管理工作，以及路網信息監控通報和應急會商保障工作。

    此外，今年有一部分收費公路即將屆滿。何建中表示：“這些收費公路應嚴格按照《收費公路管理條例》規定，到期以后停止收費，交通運輸管理部門有責任加強這方面的監管和落實。收費公路專項清理工作仍然在繼續進行。”

    何建中還透露，交通運輸部正會同有關部委研究修訂《收費公路管理條例》，“一是要進一步完善收費公路形成機制，二是要建立特許經營制度以加強監管，三是要實施更加透明的收費公路信息公開制度。”