3月25日，記者采訪獲悉，決定油價下調的三地變化率已經突破-4%，中宇、卓創等多家機構預測最快3月27日零時，油價或迎年內首降，汽、柴油下調幅度在每噸300元到320元之間，即汽 、柴油每升價格預計下降 0.21到0.25元，93號汽油一升約降 0.32元。

2月25日國內成品油調價以來，國際油價總體呈下滑走勢。卓創資訊分析師胡慧春介紹，日前，美國減支自動開啟，主要經濟體經濟數據表現低迷，致使國際油價下滑。之后，美國就業數據雖表現良好，但受意大利政局動蕩，歐債危機再起等因素影響，再加上北海輸油管道重啟，市場供應增加，布倫特原油價格延續跌勢。

由于國內成品油定價機制與布倫特原油價格聯系密切，根據最新的計價周期顯示，三地(迪拜、布倫特、辛塔)變化率步步回落。卓創資訊數據顯示，截至3月22日收盤時，三地原油移動變化率為-5.13%，成品油零售價格下調的條件之一“跌破 4% 紅線”滿足，另一條件“22個工作日”即外盤3月26日(北京時間27日)，屆時成品油下調窗口將正式開啟。

青島的成品油市場也有了新動向，記者從市成品油流通協會采訪獲悉，目前93號汽油的批發價每噸8620元，0號柴油批發價達每噸7970元。

青島市成品油流通協會副秘書長高崇東表示，上月25日零時國內油價調整后，青島地區93號汽油批發價一度沖高至每噸 9000元左右，但隨后，受近期國際油價持續震蕩影響，島城汽油批發價格也沒能再創“新高”，目前每噸降了300多元。

一位不愿意透露姓名的加油站老板表示，93號汽油每升利潤達八毛左右。上月25日沒漲價之前，一升 93號汽油利潤維持在五六毛錢。國家發改委一發布調價通知，93號汽油每升利潤上漲了兩三毛錢。而且，93號汽油銷量占據成品油市場的一半左右。至于97號汽油，調價前后利潤沒多大變化，保持在每升三毛左右。

中宇資訊分析師桑瀟分析，本次成品油零售價格調整有可能伴隨新定價機制的出臺，而據監測，國內26個主要城市國三汽柴油平均批發價格較零售到位均價分別有631/噸和579元/噸的差價。(半島都市報)