據悉，雖然近日國際油價震蕩，但僅是讓調價幅度有所縮小，油價本輪上調幾乎是板上釘釘。依據現行機制，若調價落地，本輪油調整幅度將于12月13日零時起落實。
 

　　據了解，受到全球制造業指數向好及美國原油庫存驟減等利好因素的支撐，本計價周期內原油呈現震蕩上漲態勢，受此影響，原油綜合變化率亦呈震蕩上漲態勢。
 

　　中宇資訊提供的數據顯示：截止12月11日，新成品油定價機制本輪計價期的第9個工作日，原油估價111.107較基準漲2.137美元/桶，原油變化率為+1.96%，在綜合考慮本輪計價期人民幣兌美元小幅升值等因素后，中宇資訊預測12月13日零時成品油最高零售價上調幅度約110元/噸，折合90#汽油上調約0.08元/升，0#柴油上調約0.09元/升。
 

　　隆眾石化網成品油分析師徐瑩也表示：“預測本輪油價對應上調幅度約在100元/噸左右，折合零售價約上調0.07-0.09元/升。”
 

　　此前，國內柴油批發價已連續上漲，部分地區供應緊張甚至出現批零一價的局面。不過，據隆眾石化網分析師楊葉說：“因目前市場整體需求仍顯不足，社會庫存消耗緩慢，因此煉廠多穩價出貨，而柴油行情則較前期出現穩中小幅回落，庫存方面亦是有不斷走高趨勢。與此同時，主營單位外采量減少，也對地煉出貨平淡造成重壓。”
 

　　“隨著上調窗口逐漸逼近，市場上調預期尤為強烈，但目前主營柴油價格漲至高位，終端需求一般，貿易商消化前期庫存謹慎操作，市場購銷氣氛低迷，柴油市場再現有價無市狀態。”卓創資訊分析師胡慧春向中新網能源頻道表示。
 

　　隨著本輪調價的落實，柴油價格不會繼續大漲？中宇資訊分析師王金濤表示：“目前國內柴油因前期資源緊張已提前拉漲至相對高位，最高零售限價的上調對柴油市場的影響較為有限。”隆眾石化網成品油分析師徐瑩也認為由于此次調整幅度較小，預計對國內市場整體影響有限。