王慧敏在當天舉行的“中國國際物流發展大會”上介紹，近幾年中國物流業增加值占ＧＤＰ的比重一直保持在６．８％左右。據統計，２０１３年，全社會物流總額達１９８萬億元，是２００５年的４倍；物流業增加值３．９萬億元，比２００５年增長２．２倍。今年一季度，中國社會物流總額增長了８．６％，物流總費用增長８．１％，物流業增加值增長６．３％。
 

　　王慧敏說，中國的物流基礎設施更加完善，企業服務能力顯著提升。同時，傳統運輸業、倉儲業加速向現代物流轉型，制造業物流、商貿物流、電子商務物流、國際物流等領域專業化、社會化服務能力明顯增強。
 

　　“但一些長期影響物流業發展的問題還沒有得到很好解決。”王慧敏說。中國的物流成本居高不下，全社會物流總費用與ＧＤＰ的比率近年一直徘徊在１８％左右，高于美、日、德９．５個百分點左右，高于全球平均水平約６．５個百分點；市場競爭不夠規范，部分企業誠信缺失；企業盈利能力偏弱，偏低的利潤率將影響行業的可持續發展。
 

　　王慧敏指出，去年以來，中國物流企業業務調整的動力增強，如更多運用信息化手段、提供供應鏈一體化服務、企業加快兼并重組等，行業整體轉型升級的步伐正在加快。
 

　　由中國交通運輸協會、國際物流與運輸學會共同主辦的中國國際物流發展大會，以“創新、轉型、合作、發展”為主題，業內人士就物流業大數據應用、中國物流企業國際化等熱點問題進行深入探討和交流。