?　5月20日“國內”“成品”油市場進入調價周期內的第七個工作日，依據金銀島的測算，截至當天，國際參考原油品種均價為63.45美元桶，變化率0.65，汽柴油對應上調幅度為2030元噸。按照現行的“成品油”定價機制，國內成品油價格將上一輪調價結束后的第十個工作日打開新一輪調價的窗口。
國內成品油價格在歷經三連漲后，或將在下周一(5月25日)暫緩向上的腳步。有分析師5月20日表示，如果國際原油價格在未來的三個工作日內大幅下降，甚至可能出現三連漲后的首次下跌。
5月20日國內成品油市場進入調價周期內的第七個工作日，依據金銀島的測算，截至當天，國際參考原油品種均價為63.45美元/桶，變化率0.65%，汽柴油對應上調幅度為20—30元/噸。
按照現行的成品油定價機制，國內成品油價格將上一輪調價結束后的第十個工作日打開新一輪調價的窗口。從目前國際油價的變化情況看，國內油價雖然有小幅上漲，但幅度可能會低于上調的紅線(50元/噸)，導致新一輪油價的上調預期擱淺。
安迅思的分析師說，如果國際油價繼續窄幅震蕩，5月25日24時國內汽柴油零售調價因調幅不足50元/噸而擱淺。而若國際原油價格繼續下探，布倫特原油價格跌至均值62美元/桶以下，國內汽柴油價或逆轉形勢，出現百元/噸內的小幅下調。
在5月11日國家上調成品油零售價后，國內汽柴油的批發價格曾出現一波上漲，但成交量并沒有同步跟漲，市場成交一落千丈，一度出現“有價無市”局面。
金銀島分析師說，目前受到北方下游工程基建、工礦等行業開工率維持低位，夏收農忙尚未開始，南海進入伏季休漁期等因素影響，柴油需求不足。與此同時，夏季空調用油對汽油的需求增長拉動也相對有限，汽柴油需求不足，上述因素已經對主要煉廠的批發價格產生影響，一些煉廠有可能因為銷售壓力的加大，主動下調成品油批發價格。