繼月初國內油價下調之后，17日24時新一輪調價時間窗口將開啟。由于近期國際油價走勢疲弱，業內機構普遍預計國內油價有望再迎下調。
　　最近一次國內成品油調價發生在11月3日24時，汽、柴油價格每噸均降低125元。在此次調價之前，國內油價曾經歷“兩連漲”。而自11月3日油價下調之后，國際油價繼續下行，這使得成品油價“兩連跌”成為可能。
　　截至11月13日，紐約原油期貨價格跌至每桶40.74美元，比11月3日價格下跌15%;布倫特原油期貨價格跌至每桶43.61美元，比11月3日價格下跌13.7%。
　　在專家看來，近期打壓國際油價的主要因素有兩大方面:一是美國原油庫存不斷攀升;二是市場對美聯儲加息的預期越來越濃重。
　　美國能源信息局12日公布的數據顯示，上周美國商業原油庫存增加420萬桶至4.87億桶。至此，美國原油庫存已連續7周上升，目前的庫存水平較去年同期高出1.086億桶。與此同時，上周美國日均原油產量仍在增加，升至918.5萬桶。
　　易信總部中國區副首席交易官朱文灝表示，石油輸出國組織最新發布的報告稱，全球原油庫存目前升至10年以來的最高水平。發達國家原油庫存較5年均值高出2.1億桶，已經超過了2009年年初金融危機以來累計的過剩原油庫存。另外，近期多位美聯儲高官發表的講話傾向于支持加息，市場預期認為，12月份升息可能性繼續提高。這使得以美元計價的原油等大宗商品下行壓力進一步加劇。
　　今年下半年以來，國際油價始終運行在每桶四五十美元附近，與去年相比處于“腰斬”水平。而國際能源署在最新發布的世界能源展望報告中認為，全球原油供過于求的態勢可能仍將持續，油價在中期可能會保持在當前水平。
　　由于國際油價保持低迷，我國成品油調價參照的一攬子原油變化率持續走低。新華社石油價格系統11月13日發布的數據顯示，11月12日一攬子原油平均價格變化率為-1.33%。
　　國際能源研究機構安迅思成品油分析師楊丹認為，受全球經濟疲弱和美元走強的影響，石油需求缺乏利好支撐;另一方面，歐佩克維持不減產政策，美國原油庫存持續攀升，全球石油供應過剩的局面得到延續。因此，未來一段時間，國際油價或繼續下挫，后期國內汽、柴油價格下調的概率較大。
　　隆眾石化網分析師薛群表示，今年美國出現暖冬現象，這削弱了取暖油的需求。短期來看，原油高庫存的壓力將繼續影響國際油價。預計11月17日24時國內成品油調價窗口順利開啟，油價或迎來年內第十一次下調。