車型信息：1.最快明年上市 2.預售9萬起 3.針對中國家用緊湊市場

 

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　　Escort定位較福克斯更低，沒有太多標桿性的科技配置，但擁有更寬敞的內部空間，更低廉的售價。這一點，很好的彌補了新福克斯的缺陷。對比之前的概念版車型，本次曝光的量產版申報圖中的新車有了一些變化，比較明顯的是霧燈的設計，以及后視鏡和門把手的造型，還有輪轂的造型也略有調整，顯得更中規中矩了些。

 

　　整體上來看，新車還是延續了概念版的設計理念，而作為一款專為緊湊型車市場打造的車型，量產版的Escort同樣呈現了全新福特全球設計語言。新車采用了更為垂直的格柵設計，細長、且顯得更犀利的前大燈勾。通過加長車身、使用優雅的線條勾勒出更具立體感的外型，從而營造出一個飄逸自然的車身。

 

　　坊間有信息表示，Escort在福克斯平臺上打造，擁有更大的室內空間，有望搭載1.5L自然吸氣發動機。值得一提的是，這款入門級緊湊型車將取代福克斯經典版。至于福克斯經典車型，則有望改掛合資自主品牌標識，繼續留在市場上吸金。

新一代福克斯起步售價在11.99萬，目前市場上已經有近萬元的優惠幅度。另一方面，福克斯經典版起步售價落在9.98萬元，市場優惠同樣達到萬元。限于定位，即便尺寸更大、空間更寬，但Escort的售價依然不會超過新福克斯。綜合各方面因素，Escort起步售價最可能落在福克斯經典版的區間，定價在9萬元區間。