活動現場，為讓到場的嘉賓全方位的了解御風車型，廠家現場展示了物流車，通勤車，VIP商務接待車，校車，救護車房車以及警用車等，并且設立了駕控體驗區(qū)，如果有興趣，您可以隨時開上場地體驗一番。發(fā)布會上，廠家負責人表示，“靈動空間所造就的‘百變金剛’是御風的優(yōu)勢之一，其可根據用戶需求量身定做，公務接待車、物流車等獲得廣泛認可”。

 

　　蘇州總代理商世華汽車董事長李世榮先生同樣對御風做出了高度評價，“我去廠里參觀，試駕過，之所以選擇御風主要是看中了它良好產品表現，同時還有它在這個級別里的中高端的定位，世華非常榮幸能夠代理這款產品”。此外，據介紹東風御風未來會在蘇州大市范圍內建立4家銷售網點，其中旗艦形象店設在相城區(qū)，最近幾天購買指定物流車可以享受最高2.5萬元的優(yōu)惠。下面，就由編輯帶著大家一起深入探析這款高端輕客的獨特魅力。
 

　　外觀大氣穩(wěn)重，商務氣息濃厚
 

　　御風的前臉設計采用了一個比較柔美的T字造型，雙幅鍍鉻進氣格柵裝飾條的加入，使御風的檔次感有所提升。沿著天使眼前大燈向下延伸至前保險杠構成了大嘴式前臉，在美觀的同時又似乎擁有了一些藝術氣息。同時，車輛加入了高低可調透鏡大燈，這在同級別車型當中算是比較厚道的一項配置。

 

　　車尾采用雙開門設計，設計在左側尾門上的高位剎車燈采用豎置設計。另外，兩扇尾門的內部均配備有可斷開的限位器，當限位掛鉤釋放后，可以將后部車門開啟更大的角度，便于一切在車輛后部的裝卸任務，為從事物流的車主帶來不小的福利，裝卸物品變得非常便捷。
 

　　空間寬敞舒適，內飾顛覆傳統
 

　　東風御風的車內空間是其一大亮點，其擁有同類車型中的最大內部空間，無論是載人載物都能發(fā)揮最大功效。在實際測試中我們發(fā)現，兩個人并排坐在一起肩部空間仍舊十分充裕，能夠很輕松的轉身和對面的人交流。中間通道，凈高達1950㎜，大高個也可以穿梭自如。工作人員介紹，如果是高頂版的話，不僅是頭頂上方可以更加空曠，同時還可進行空間升級。

 

　　視線切換到駕駛臺，不難發(fā)現御風在內飾上著實下了一番功夫，簡潔而不失高貴。方向盤采用軟質復合材料實用而不張揚，兩個喇叭按鍵對稱分布觸感清晰，金屬質感的檔把讓人產生轎車般的錯覺。大直徑的轉速表與速度表，讓儀表狀態(tài)顯示更為直接。中控臺配置似乎也能找到主流中高端轎車的影子，設計者思慮周到：將一體觸屏式6.2寸觸摸屏DEM影音中心，整合成一個既實用又享受的平臺，MP3、GPS導航一應俱全。同時還裝配了倒車雷達及倒車影像系統，這對于外形尺寸較大的商用MPV而言，是十分實用的。

 

　　充沛動力令人驚喜，底盤調教相當扎實
 

　　檢驗一款好車，發(fā)動機才是最核心的靈魂。配備雷諾日產ZD30柴油發(fā)動機，最大功率110Kw，最大扭矩350Nm。它采用了日本產博世新一代高壓共軌系統，實現了獨一無二的缸內5次直噴，另外，原裝蓋瑞特渦輪增壓器的品質也超越同級國內產品。加裝進口電裝EGR，也滿足了日益嚴格的城市環(huán)保排放。同時，東風御風裝配了進口現代威壓六檔全鋁變速箱系統，加裝三錐同步器，使換擋操控過程更加平滑順暢。一系列高規(guī)格、大品牌的零部件以及先進技術的引進與使用，實現了雷諾日產ZD30柴油發(fā)動機高可靠性、長壽命時間、低維護的三重保障。

 

　　據悉，本次東風御風2013年品牌巡展，是今年東風御風“打造重點區(qū)域市場樣板工程”工作之一。東風御風欲借區(qū)域巡展這一平臺，不僅拉近終端用戶與產品的距離，更希望通過對重點市場的運作，尋找汽車廠商與區(qū)域經銷商全新的合作模式，推動東風御風品牌在區(qū)域市場更加快速成長，為消費者帶來更加便捷可靠的服務。