中國聯通發力42M網絡

　　當前國內的4G大戰如火如荼，各大運營商均使出渾身解數開始大力推廣號稱可暢享極速網絡的4G終端。而事實上，根據國際電聯ITU的標準，42M的HSPA+網絡已經屬于4G網絡，中國聯通用戶早就可以在支持的手機上體驗4G速度。

　　42M網絡是什么概念?此前媒體的測速體驗顯示，42M/秒的下行峰值速率可幫助用戶在1分鐘之內下載1部高清大片，這樣的網絡速率可與4G媲美。

　　按照中國聯通集團公布的網絡升級計劃，中國聯通全網正在升級至4G第一階段，網速高達42M。未來，中國聯通拿到FDD牌照后，峰值網速可以達到150Mbps，而這個速率已經超出了目前中國移動()的4G速率?，F階段，42M顯然是中國聯通對抗中移動TD-LTE 4G的重要手段。

　　據騰訊科技從中國聯通獲悉，其已在珠江三角洲及深圳等十余個城市和地區開通42M，春節前將實現全網升級，升級后的3G網絡均可以達到42M標準。同時將在今年年內完成全國360多個城市和大部分地區3G網絡的42M升級。

　　此外，隨之配套的終端也已準備就緒。據了解，中國聯通首批約10款千元42M智能手機將陸續面市。目前，首款可支持42M網絡的千元級智能手機海信MIRA鋒速版U980已經在聯通官網上架，該機以1199元的親民價迅速殺入了春節前的4G大戰，這也大大降低了用戶體驗42M高速網絡的門檻。中國聯通表示，今年將推出150款以上4G手機，以滿足消費者需求。

　　業內分析人士指出，雖然目前三大運營商已經獲得TD-LTE網絡，但因4G還處于初期的建設階段，難以支撐規模化的發展，目前在一線城市中還很難做到像3G網絡一樣的全面覆蓋。而隨著中國聯通網絡的全面升級，42M網絡已經擁有了與4G相近的實力。與此同時，由于4G時代語音通話與3G時代不同，在相當長一段時間內，聯通42M網絡將提供有效補充，從而形成獨有的差異化市場優勢。

　　中國電信多元布局

　　相比中國聯通的正面對抗，中國電信則采取了迂回戰術。

　　首先在終端上給予支持。本月21日，中國電信啟動了首次4G終端招標，將集中采購30萬部數據類終端，要求必須支持TD-LTE制式，將在今年一季度批量上市。據了解，中國電信此次招標的數據類終端，包括數據卡、MiFi（便攜式無線上網熱點）、CPE（WiFi信號接收器）三類。

　　看似要求支持TD-LTE，其實也是為了日后FDD牌照發放后做提前準備，因為中國電信的終端在這幾年發展規模雖不如中國移動，但滲透率卻是排在三大運營商之首。

　　中國電信披露的數據顯示，其移動用戶在整體市場中的占比已經提升到了15.1%，3G用戶滲透率達到55.2%，位列三大運營商之首，用戶的規模化發展，無疑為4G的發展帶來機遇。

　　在剛剛結束的2014年中國電信CDMA終端產業鏈年會上，中國電信確定2014年實現天翼終端銷量1億部，其中4G終端3600萬部。中國電信董事長王曉初在分析中國電信的用戶結構時特別提到，“4G在中國電信3G用戶群中最容易被接受”。

　　業界普遍認為，當3G用戶滲透率達到40%以后，是發展4G的最佳時機，而目前中國電信3G用戶比例明顯超過這一標準。超億的3G用戶數已占據天翼用戶數的半壁江山，3G滲透率超55%，這是中國電信發展4G的良好基礎。另一方面，這也將對中移動形成巨大威脅。

　　此外，應用是移動互聯的核心，如果只有網絡沒有應用，運營商勢必會淪為管道。中國電信應對中國移動在4G時代的挑戰，在應用上正在突破。

　　去年11月，中國電信發布“天翼手機錢包”。移動支付，是當下移動互聯行業最熱的應用，在騰訊和的支付寶錢包、微信支付大戰之外，中國電信也打起了手機錢包的主意，試圖借助運營商的資源優勢，建立起自己的競爭制高點，而為了對抗中國移動4G上的搶跑和中國移動的用戶基數優勢，中國電信試圖在新應用上開辟新戰場。

　　業內普遍分析認為，中國電信和中國聯通不想大做TD-LTE，他們可以接受FDD/TDD LTE融合組網，但遲遲不發FDD LTE牌照，對他們來說基本等于沒發4G牌照。據消息人士向騰訊科技透露，FDD LTE牌照有望在今年5.17電信日左右發放，屆時將中國聯通、中國電信和中國移動將重回起跑線上。