2013年第四季度，攜程實現凈利潤2.61億元，同比增長36%，但環比下降30%。

　　對此，勁旅咨詢總經理魏長仁分析指出，攜程頻繁進行收購業務是為了將旅游產業鏈上下游和相關業務都打通，以期更好地掌握資源和話語權，顯然，這需要大量資金支出，因此，去年四季度凈利潤環比下滑也屬正常。

　　今年仍將是“收購之年”

　　記者從攜程發布的財報中獲悉，2013年全年，攜程實現凈利潤9.98億元人民幣。

　　其中，2013年第四季度凈營收14億元，同比增長31%；凈利潤為2.61億元，同比增長36%，但環比下降30%。盡管上述成績超出華爾街分析師平均預期，但其四季度凈利出現環比下滑，也被外界指為是其頻繁投資并購所致。

　　在剛剛過去的2013年四季度，攜程在投資領域已進行了頻繁布局。記者注意到，攜程發力租車業務，布局租車O2O業務。投資超過1億美元收購國內第二大租車公司一嗨租車 20%股權、攜手DCM公司6000萬美元投資易到用車，大手筆并購境外旅游平臺、主打北美旅游的途風網，控股投資旅行攻略應用蟬游記等。

　　對此，攜程網首席財務官(CFO)武文潔表示，2014年還將是攜程的一個重要的 “收購之年”。她表示，除了要加強門票、租車、郵輪和團購等一批新業務的投入外，還要加大在IT技術和移動領域的進一步投資。

　　值得注意的是，武文潔還透露，因制定了持續性的大規模投入計劃，預計公司2014年一季度及全年的非美國通用會計準則下的運營利潤率將出現下滑。“2014年將是攜程大舉投資的重要一年，攜程會繼續通過對外戰略投資的手段，來進一步擴張自己的業務領域。”

　　魏長仁則認為，關鍵要看這一系列投資在未來能否給攜程帶來回報，以及未來攜程在價格戰方面付出的巨大成本是否能平衡。

　　i美股資產管理分析師吳桑茂則在分析財報時指出，“我認為，因為投入增加帶來的凈利率下降并無大礙，重要的是攜程獲得了預訂量的增長。”

　　“價格戰”轉至無線端

　　2013年，攜程CEO梁建章回歸之后在價格戰上轉為主動出擊，屢次發起促銷。對此，魏長仁表示，“因為梁建章掌握了方法，就可以在進行價格戰的同時保障自己的利潤率。同時，擺脫了以前保守的大企業病，直接提振了業績 ”。

　　梁建章則預測，2014年市場競爭將尤其激烈，“可以預計競爭對手在價格和銷售營銷方面仍將發起激烈競爭。不過從長期來看，市場可能會出現一些整合，而競爭對手可能轉為由利潤驅動的模式”。

　　面對以利潤換市場份額的行業價格戰的結果，攜程在下一步的行動則被市場分析判斷為 “將瞄準在無線端戰場上的價格戰”。梁建章的回答也證實了這一說法。據他透露，攜程會在2014年繼續加大品牌、促銷及新業務投資，進一步加強攜程一站式旅行服務平臺服務。

　　“這一輪的價格戰是由攜程主動發起的，而且戰場是在移動端。另外，攜程還在門票、租車、郵輪等許多新業務領域進行投資，這也會拉低攜程目前的利潤率，但對整個公司的未來是有益的。”吳桑茂表示。