今年年初，以“嘀嘀”、“快的”為代表的打車軟件掀起補(bǔ)貼戰(zhàn)，給予乘客和司機(jī)兩方面物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。除抽獎(jiǎng)性質(zhì)的免單之外，獎(jiǎng)勵(lì)額度曾一度高達(dá)每單乘客方最多獲20元，司機(jī)方獎(jiǎng)勵(lì)最多時(shí)到過15元。

?　　李揚(yáng)昨日在交通運(yùn)輸部2014年度第二次例行新聞發(fā)布會(huì)上表示，當(dāng)前有些企業(yè)對(duì)使用手機(jī)打車軟件的乘客和司機(jī)都給予了物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)，這可能會(huì)對(duì)市場(chǎng)的公平性產(chǎn)生影響。

　　李揚(yáng)表示，“嘀嘀”、“快的”都是電話預(yù)約叫車的一種新的服務(wù)模式，既可以為乘客預(yù)約出租車提供便利，同時(shí)也有助于出租車提高行駛的效率，減少空駛和城市擁堵，一舉多得。去年，交通運(yùn)輸部對(duì)此下發(fā)了“關(guān)于規(guī)范發(fā)展出租汽車電召服務(wù)的通知”，鼓勵(lì)各地規(guī)范發(fā)展出租車電召服務(wù)，逐漸改變目前出租車以巡游攬活為主的服務(wù)模式，方便乘客打車，減少空駛。

　　但李揚(yáng)同時(shí)說到，與所有的新生事物一樣，打車軟件也有一個(gè)從快速無序發(fā)展到規(guī)范的良性發(fā)展的過程。對(duì)于不會(huì)使用手機(jī)軟件的老年人，打車會(huì)更加困難。出租車司機(jī)在駕駛過程中既要開車也要攬活，用手機(jī)下訂單，影響駕車安全。另外，在高峰時(shí)段，因?yàn)榇蜍囓浖屑觾r(jià)的功能，會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)挑活兒的情況等。

　　對(duì)于老人難打車這一問題，馬云不久前也曾表示，打車軟件讓自己的母親打不到車，大家應(yīng)該坐下來喝杯茶，商量一下如何讓打車更智能。此后，“嘀嘀”、“快的”也都宣布了自己的老年人免費(fèi)接送方案。

　　據(jù)了解，一些城市已開始對(duì)打車軟件進(jìn)行收編。李揚(yáng)昨日表示，對(duì)于打車軟件未來的發(fā)展，交通運(yùn)輸部將會(huì)同有關(guān)部門研究政策，讓市場(chǎng)的參與者能夠公平競(jìng)爭(zhēng)、自由發(fā)展，讓人民群眾能夠擇優(yōu)選擇、放心使用。