依維柯廣邀經銷商加盟 理念是唯一標準

　　一直以來，依維柯品牌在國內市場總被業內人士聯想為輕客產品，而作為其在國際市場已經擁有一定地位的重卡產品，只是以合資企業產品的身份在國內市場打拼(上汽依維柯紅巖杰獅重卡，即Stralis上一代產品)。自2012年9月成立中國商用車銷售公司至今，依維柯在國內重卡市場中一直采取穩扎穩打的策略。此次全新Stralis Hi-Way牽引車的交付，不僅是依維柯進口重卡產品正式進入國內市場的重要標志，也是依維柯中國商用車銷售公司在國內市場培植新客戶的新成果。

　　在發布會現場，依維柯(中國)商用車銷售公司市場總監李鈍公開表示，誠邀華東地區，特別是江蘇、上海、浙江地區有意愿的經銷商加盟。而在會后記者就此事與李鈍交流，問及選擇經銷商標準時，他表示服務理念是唯一標準，因為在看中售后服務的商用車市場一直有“第一輛車是銷售賣出去的，第二輛車開始都是售后賣出去”的論斷，而作為任何一家希望長久發展的企業，都不希望只做“一錘子的買賣”。

　　 “重卡產品的銷售和服務都是有連續性的，這是一個很漫長的過程，我們不是很在意對方是否做單一品牌，而是要求經銷商在服務理念上和我們保持一致”李鈍對記者表示，“我們不希望對方只是簡單的投資、加盟、建店，更希望對方真心實意地去做產品推廣和銷售”。

　　看中產品品質 物流公司想嘗鮮

　　據了解，此次一個批次采購5臺依維柯全新Stralis Hi-Way牽引車的深圳閩鵬程物流公司，在之前已擁有10余臺其他品牌車輛，據其總經理曾光漂介紹，他一直很看重歐洲重卡產品的可靠品質，而此次采購依維柯的產品，“除了外觀和價格因素之外，我也想嘗嘗鮮”曾光漂對記者說。

　　曾光漂總經理表示，此次采購的5臺車將投入該公司廣東省內液氧、液氮的專線運輸，“我們的運輸半徑只有200公里，但是出車頻率高，必須保證出勤率、運輸安全和車輛的可靠性”總經理曾光漂表示。對此，李鈍也認為，依維柯的重卡產品能在國內從事?；愤\輸，也說明產品的可靠性已被各方認可。

　　據了解，這5臺依維柯全新Stralis Hi-Way牽引車將采用6*4驅動形式的底盤，搭載500馬力Cursor13發動機，配以采埃孚12檔手自一體變速箱和3.08速比驅動橋，最大載重量達60噸。在排放標準方面，該車為國IV排放標準，采用SCR尿素后處理技術。

　　點評：水已有，渠在修。這就是依維柯進口商用車在國內的現狀，相信這也是其尋找經銷商有著靈活標準的原因之一。