值得注意的是，成本高企影響了利潤，攜程二季度營業(yè)利潤為9100萬元，同比下降54%，歸屬于攜程股東的凈利潤為2.46億元，同比下降23%。

　　收益增長 利潤下滑

　　財報顯示，攜程二季度營業(yè)利潤率為5%，2013年同期為16%。若不計股權(quán)報酬費用，2014年第二季度的營業(yè)利潤率為12%，2013年同期為25%, 相比上季度持平。

　　從細分板塊來看，攜程二季度交通票務(wù)營業(yè)收入為7.26億元，住宿預(yù)訂營業(yè)收入為7.53億元，主要來源于住宿預(yù)訂量64%的同比增長。

　　“攜程在2014年第二季度繼續(xù)保持了加速增長，2014年第二季度，住宿預(yù)訂和交通票務(wù)業(yè)務(wù)量同比增長速度分別達到64%和83%。第二季度攜程包括互聯(lián)網(wǎng)及無線平臺在內(nèi)的線上交易的比重已經(jīng)占到交易總量的80%。”攜程董事會主席兼首席執(zhí)行官梁建章表示，攜程旅行無線應(yīng)用已經(jīng)擁有約2億累計下載量，環(huán)比增長60%。今年二季度手機交易額是去年同期的三倍多，近期日交易額峰值達2.2億元人民幣。

　　盡管上述細分業(yè)務(wù)拉升了攜程二季度的收益，使其期內(nèi)凈營業(yè)收入為17億元人民幣，同比增長38%，但其利潤表現(xiàn)有所下滑。尤其是二季度歸屬于攜程股東的凈利潤為1.35億元，同比下降36%。

　　成本費用高企影響利潤

　　對于利潤下滑，攜程表示，二季度旅游度假業(yè)務(wù)營業(yè)收入環(huán)比下降21%，主要受季節(jié)性因素影響。此外其各類成本費用上升明顯。

　　“繼上一季度出現(xiàn)大幅下滑之后，攜程二季度運營利潤、凈利潤增速仍舊為較大的負值。第二季度攜程運營成本較去年同期增加4億多，成為導(dǎo)致攜程凈利潤持續(xù)下降的主要原因之一。此外其二季度持續(xù)在景點門票、酒店預(yù)訂等業(yè)務(wù)上采取營銷大戰(zhàn)的策略，移動端的大力營銷也是造成成本支出大幅增加的一個主因。”勁旅咨詢首席分析師魏長仁指出。

　　記者采訪獲悉，攜程近期投入不菲成本進行營銷，尤其是在門票大戰(zhàn)方面，自從其入股同程后便借力同程平臺與驢媽媽等業(yè)者開打1元門票大戰(zhàn)。在攜程看來，這些費用的成本是為長期占據(jù)市場份額鋪路，因此短期會影響利潤，但這些費用花得值。

　　收購繼續(xù)

　　除了發(fā)布財報，攜程COO孫潔昨日還透露，攜程已于近期收購了北京世紀明德教育科技有限公司（下稱“世紀明德”）。據(jù)悉，攜程旗下的上海科慧投資顧問有限公司已于6月完成了對世紀明德的戰(zhàn)略入股，這是迄今為止中國游學(xué)服務(wù)行業(yè)最大的一筆戰(zhàn)略交易，投中資本擔(dān)任了此次交易的獨家財務(wù)顧問。世紀明德成立于2006年，是國內(nèi)青少年游學(xué)服務(wù)提供商。攜程入資世紀明德，被業(yè)內(nèi)認為是對其在旅游服務(wù)布局，構(gòu)建多功能、一體化的旅游產(chǎn)業(yè)鏈的舉措。

　　魏長仁分析，在線旅游競爭日益激烈，各細分旅游市場不斷被蠶食的情況下，攜程主動做出改變，通過入股方式與以往競爭對手快速達成同盟，化敵為友，借此減少內(nèi)耗，加速增長，繼續(xù)保持其領(lǐng)先地位。在機票業(yè)務(wù)方面，中國四大航空公司在7月初相繼宣布下調(diào)機票代理費，對攜程機票業(yè)務(wù)或?qū)⒃斐梢欢ǔ潭鹊挠绊懀矔硪恍┖锰帲瑱C票代理費的下調(diào)，受到致命打擊的更多會是中小票代，攜程雖有影響但是有限。

　　“從攜程連續(xù)兩個季度的財報業(yè)績中不難看出，攜程已主動采取減利策略來保證其持續(xù)加速增長，同時通過‘投資結(jié)盟’更深入地布局細分領(lǐng)域，以進一步擴大在在線旅游市場的份額，以期做大自身體量，來抵御持續(xù)復(fù)雜、持續(xù)增大的競爭壓力。這一番策略已經(jīng)起到一定效果，但減利并非長久之計，未來攜程是否會持續(xù)推進，或是否有新策略推出，還需持續(xù)關(guān)注。”魏長仁認為。