? 神龍公司與標致雪鐵龍集團所簽訂的總經銷(中國)標致及雪鐵龍進口車合作協議，自2015年1月1日生效后，兩品牌的進口車將分別整合至東風標致和東風雪鐵龍銷售網點進行銷售。這標志著東風雪鐵龍從明年開始，將擁有進口車引入的選擇權與定價權。關于即將引入的進口車型，東風雪鐵龍副總經理博納文在接受網通社采訪時表示：“明年全新的Grand C4 Picasso(C4畢加索7座版)作為進口車型進行銷售，而5座版的C4畢加索將不會引進。”基于EMP2平臺打造的雪鐵龍全新7座MPV在入華后，將與國產車共用銷售渠道。
進口車引進主推全新7座MPV
全新Grand C4 Picasso在引進之后或將命名為雪鐵龍大C4畢加索，該車采用2+3+2的座椅布局，圓潤的外觀沉穩大氣，比較符合國人的審美觀念。這款全新的7座MPV基于EMP2平臺打造，在動力系統方面有望沿用PSA當紅的1.6THP引擎并搭載6速手自一體變速箱。從對博納文先生的表態不難看出，該車將成為2015年雪鐵龍在華主推的進口車型。同時，全新Grand C4 Picasso還將是東風雪鐵龍在整合銷售渠道之后引進國內的首款進口車型。
全新C4畢加索(5座)暫不引進
從源頭上講，MPV車型是從旅行車演變而來的，集較大空間、舒適乘坐感受及多功能性于一身的多用途車。隨著家庭結構的變化與汽車養護成本的提高，MPV車型越來越受到居家型消費者的青睞，在中國的汽車市場形成了汽車家庭式的消費觀念。全新Grand C4 Picasso的7座布局與5座設計的全新C4畢加索相比，具有更高的實用性，從某種意義上講，全新C4畢加索的定位更傾向于旅行車。在采訪時，博納文先生同時提到了暫時不會引進全新C4畢加索(5座版)，這也許是出于對國內消費者更偏好于7座MPV車型的考慮。
共享銷售渠道優勢多
東風雪鐵龍以進口車與國產車共享渠道的方式，把兩者的銷售途徑整合到一起，這使雪鐵龍品牌從兩方面提升了該品牌在華的市場競爭力。一方面，東風雪鐵龍的銷售網點更為成熟、豐富，這使得雪鐵龍能夠更好、更有效率地發展進口車業務；另一方面，更多產品的加入能夠豐富東風雪鐵龍經銷商的產品序列，為國內消費者提供更多的購車選擇。
