? 8月3日,諾基亞周一宣布,由德國汽車廠商寶馬、奧迪和戴姆勒組成的財團,將斥資25億歐元(約合27.4億美元)收購公司旗下的地圖業務HERE。此交易旨在幫助德國三大汽車制造商擴展聯網汽車的數字服務。
德國三大汽車制造商在聲明中表示,在交易完成之后,它們將分別持有HERE的三分之一股權,且未來不會有一家公司考慮持有HERE的多數股權。
諾基亞稱,此交易對HERE的企業價值為28億歐元(約合31億美元),其中包含近3億歐元的負債。諾基亞預計,整個交易將于2016年第一季度完成。排除匯率變動因素,諾基亞預計此交易將讓公司獲得約10億歐元的凈收益。
寶馬、奧迪和戴姆勒在聯合聲明中表示,“對汽車產業而言,此交易有助于培育新援助系統,最終會推動完全的無人駕駛技術發展。”它們表示,“HERE正在為下一代的移動和地理位置服務奠定基礎。”
通過出售地圖業務HERE,將有助于諾基亞專心完成156億歐元對阿爾卡特-朗訊的收購。在諾基亞收購阿爾卡特-朗訊的交易完成之后,新公司將成為全球第二大電信設備制造商。
諾基亞在2008年收購了美國地圖公司Navteq,并借此擴展自有地圖和地理位置服務。在收購阿爾卡特-朗訊之前,收購Navteq也是諾基亞完成的最大規模的并購交易。
HERE目前通過超過50種語言,為全球近200個國家和地區推出地圖和地理位置信息服務。HERE同時也是全球主要的地圖和地理位置服務提供商之一。(無忌)
德國三大汽車制造商在聲明中表示,在交易完成之后,它們將分別持有HERE的三分之一股權,且未來不會有一家公司考慮持有HERE的多數股權。
諾基亞稱,此交易對HERE的企業價值為28億歐元(約合31億美元),其中包含近3億歐元的負債。諾基亞預計,整個交易將于2016年第一季度完成。排除匯率變動因素,諾基亞預計此交易將讓公司獲得約10億歐元的凈收益。
寶馬、奧迪和戴姆勒在聯合聲明中表示,“對汽車產業而言,此交易有助于培育新援助系統,最終會推動完全的無人駕駛技術發展。”它們表示,“HERE正在為下一代的移動和地理位置服務奠定基礎。”
通過出售地圖業務HERE,將有助于諾基亞專心完成156億歐元對阿爾卡特-朗訊的收購。在諾基亞收購阿爾卡特-朗訊的交易完成之后,新公司將成為全球第二大電信設備制造商。
諾基亞在2008年收購了美國地圖公司Navteq,并借此擴展自有地圖和地理位置服務。在收購阿爾卡特-朗訊之前,收購Navteq也是諾基亞完成的最大規模的并購交易。
HERE目前通過超過50種語言,為全球近200個國家和地區推出地圖和地理位置信息服務。HERE同時也是全球主要的地圖和地理位置服務提供商之一。(無忌)