華爾街日報指出，特斯拉已經與上海政府合作，在該市的自由貿易區建立一個制造工廠 。
特斯拉將擁有工廠100%股權，而不是與當地制造商合作。中國官員最近開始考慮放松一些關于當地合作伙伴更嚴格的規定，作為鼓勵電動汽車制造商的一種方式。這一安排將是針對國外汽車制造商的首例，但特斯拉產品可能無法避免25%的進口關稅。
特斯拉將擁有工廠100%股權，而不是與當地制造商合作。中國官員最近開始考慮放松一些關于當地合作伙伴更嚴格的規定，作為鼓勵電動汽車制造商的一種方式。這一安排將是針對國外汽車制造商的首例，但特斯拉產品可能無法避免25%的進口關稅。
特斯拉6月份證實，正在談判在上海建廠。當時的發言人解釋說，雖然該公司預計將其大部分生產保留在美國，但它確實需要建立當地工廠，來確保其服務當地市場的可承受性。作為全球最大的汽車市場，中國近期致力于鼓勵發展電動汽車市場。
9月份，該國工業和信息化部副部長辛國斌在一個論壇上指出，該國正在開始逐步淘汰化石燃料車輛的銷售，以減少其碳排放，現有制造商將需要開始在未來幾年生產更多的電動汽車。因此，在中國建立工廠將是特斯拉的一個重要交易，因為它可以在全球范圍內加快電動車生產。
