聯(lián)盟、拆分、投資與收購、合作，這是汽車零部件供應商德爾福在自動駕駛領域的重要策略。

不論是加入寶馬、Intel、Mobileye 的自動駕駛聯(lián)盟，戰(zhàn)略轉型拆分動力總成業(yè)務，投資激光雷達公司 Quanergy、Innoviz、Leddar Tech，還是 4.5 億美元收購自動駕駛初創(chuàng)公司 nuTonomy，德爾福似乎在以一種更高的格局觀進入自動駕駛的全產業(yè)鏈布局。

10 月 27 日，德爾福宣布與中國圖商高德宣布達成戰(zhàn)略合作，這可被視為前者深耕中國市場的重要舉措。

雙方將在三個領域進行合作

據了解，此次雙方的戰(zhàn)略合作為非排他性協(xié)議，雙方的合作將涉及 大數據、導航及出行服務 、以及 自動駕駛技術 在中國市場的應用開發(fā)等領域。具體而言，在雙方的合作中：

1、德爾福方面將在信息娛樂系統(tǒng)和導航系統(tǒng)中提供路線規(guī)劃服務和在線興趣點搜索服務。另外，德爾福還將整合高德的在線內容服務，使其互聯(lián)信息娛樂系統(tǒng)提供包括在線支付服務、在線流媒體服務。

2、在大數據和導航及出行服務領域，德爾福將結合高德的平臺，進一步針對中國市場進行信息娛樂系統(tǒng)和 IT 技術相關服務的創(chuàng)新。

基于高德的實時交通信息和基于位置的在線地圖，德爾福將在其信息娛樂系統(tǒng)和導航系統(tǒng)中提供路線規(guī)劃服務和在線興趣點搜索服務等。德爾福還將整合高德的在線內容服務，使其互聯(lián)信息娛樂系統(tǒng)可提供包括在線支付服務、在線流媒體服務等功能。

3、今年 8 月，高德地圖和千尋位置合作，將面向車企和 Tier1 提供一體式的高精定位服務。而在此次的合作中，高德將針對雙方未來合作的自動駕駛項目提供高精度的定位技術，并確保這一定位技術匹配的自動駕駛地圖可供德爾福的其他自動駕駛項目使用。

在自動駕駛領域，德爾福將整合高德的自動駕駛地圖數據、相關軟件能力和云計算能力，針對客戶需求，為中國市場提供基于云端的自動駕駛服務。高德將針對雙方未來合作的自動駕駛項目提供高精度的定位技術，并確保該定位技術匹配的高精地圖可供德爾福的其他自動駕駛項目使用。

德爾福的自動駕駛野心

據了解，在自動駕駛領域，德爾福已經投入重金進行了布局。

10 月 24 日，德爾福以 4.5 億美元收購了自動駕駛初創(chuàng)公司 nuTonomy，此前還曾收購了自動駕駛軟件開發(fā)商 Ottomatika、數據服務商 Control-Tec 和 Movimento 公司。在傳感器方面，德爾福還入股了激光雷達制造商 Quanergy、Innoviz、Leddar Tech。

平臺化合作層面，去年 12 月，德爾福與 Mobileye、英特爾合作開發(fā)自動駕駛解決方案「中央傳感定位與規(guī)劃（CSLP）自動駕駛系統(tǒng)」，可實現(xiàn) Level 4 自動駕駛，預計將于 2019 年投產。

今年 5 月，德爾福加入了由寶馬、Intel、Mobileye 三方搭建的自動駕駛聯(lián)盟，這個聯(lián)盟計劃在 2021 年前實現(xiàn)高等級自動駕駛方案的全面量產。德爾福將成為三方的最新無人駕駛平臺的開發(fā)合作伙伴和系統(tǒng)集成商。

9 月，德爾福還引入了黑莓操作系統(tǒng)，進一步為自身自動駕駛平臺化研發(fā)提供系統(tǒng)層面支持。

此次聯(lián)手高德，將進一步加速德爾福在自動駕駛技術的商業(yè)化進程，同時這也可被視為德爾福深耕中國市場的重要舉措。