? ?他打造了中國最炙手可熱的“順豐鏢局”，同時也成為投資者的“敵人”。行業發展提速帶來的“領頭的壓力”讓這個低調的總鏢頭開始擁抱外部資金，而融資的前提是仍然保持獨裁的統治。
? ? “順豐鏢局”缺錢了？
? ? 順豐速運副總裁王立順昨日向騰訊財經確認，順豐與元禾控股、招商局集團、中信資本的戰略合作協議已經在本月初簽署，三者總體投資不超過順豐25%的股份。
? ? 這筆“懸疑”多年的融資，把慣于置身幕布之后的總鏢頭王衛硬生拉到了閃光燈下。在物流這個大放異彩的行業里，作為總鏢頭，王衛更像一個錦衣夜行者——你看不見他。
? ? 18年絕緣媒體，不在任何大型論壇上拋頭露面，即便是行業主管部門組織的會議，作為行業的龍頭企業他也不充當“布道者”。更重要的是，面對趨之若鶩的眾多PE與VC，他盡數拒之門外并堅持“不上市”。
? ? 直到這次新資本的注入，不僅“高調”的標志其持續多年的單一資本股份結構改變。同時也意味著，王衛迎來了他的股東。
? ? 掌權高于一切
? ? 盡管他執掌的順豐快遞占據了行業五分之一的市場份額，他卻如虔誠教徒一般，二十年如一日的奉行在商業的叢林里低調生存的法則。
? ? 事實上早前一直陸續有多家機構曾像順豐拋出橄欖枝，花旗銀行等美國投資商甚至開價1000萬美元中介費用只為求得一個與順豐合作的機會，但都被王衛拒絕，直到與元禾控股、招商局集團、中信資本的合作浮出水面。
? ? “不逼著順豐上市，這是我們在選擇融資方時最基本的要求”，順豐副總裁王立順對騰訊財經如此描述最終選擇這三家的原因，“不上市”的共識是最起碼的要求。
? ? 在某種程度上，這攙雜著一定程度的自我中心主義和些許絕對掌控的色彩和意味。
? ? 作為揉雜了偏執、謹慎、低調甚至些許的自我中心主義的領導角色，在這背后似乎藏著王衛更深的考慮。
? ? “民營企業家并不喜歡境外投資者，他們內心一般要求對企業要有絕對的掌控權，特別是王衛這樣個性的人，找他的人很多，他并不缺錢，但他要有絕對的獨立掌控力還要資源，”中信證券分析師蘇寶亮對騰訊財經表示。
? ? 事實上，即便是在資本注入之后，王衛仍然以75%的股權掌控著順豐。投資方也稱，不會改變順豐目前的戰略方向和品牌主導權，
? ? “不差錢”式“差錢”
? ? 2010年順豐銷售額已達到130億元，至2012年，順豐的銷售額已突破了200億，目前年凈利潤約12億元。據王立順預測，今年順豐能夠完成30%的增速預期。
? ? 盡管王立順表示具體金額“不方便透露”，但是坊間有傳聞，順豐本輪融資規模在80到90億之間，市盈率約為25的倍，順豐的估值超過300億元。
? ? “順豐其實資金情況很好，但是靠自有資金發展太慢，王衛一直想持續拉大行業競爭差距，那么這就非常需要錢。”
? ? 蘇寶亮分析稱，順豐正在大力做的生鮮和冷鏈，包括信息系統和網點鋪設都需要大筆資金支撐。
? ? 當下行業呈現爆發式增長，國內競爭對手動作不斷。馬云更是斥資3000億要打造“菜鳥”物流。
? ? 國際快遞巨頭在華開始發展提速。自去年拿到牌照之后，聯邦快遞宣布將斥資超過1億美元，在上海浦東國際機場建設全新國際快件和貨運中心。UPS亞太區總裁表示，UPS重視投資亞洲市場，UPS在中國的倉儲中心總數超過130個，覆蓋87個城市，并已在成都和上海設兩個倉儲中心。
? ? 雖然順豐有強物流網絡的優勢，但是也在承受著“領頭的壓力”。
? ? 王衛信奉的生存原則是，在商業的叢林里，高調的遲早被干掉，低調的才能存活。他忌諱瘋狂的擴張，而低調則包括穩健的發展策略和充足的資金彈藥。
? ? 資本光環下的隱形轉移
? ? 王衛想要的并不是簡單融資，也不是為了寫一個上市的財富故事，他在做的是抓攏核心資源，把資本向重資產轉移的活兒。
? ? “我們沒有把他們為融資方，而是作為戰略合作伙伴。”王立順對騰訊財經如此描述順豐與三家機構之間的關系。
? ? 根據公開信息，目前，順豐已擁有30架全貨運包機、逾5000多個營業網點、150余個各級中轉場以及1萬多輛營運車輛。“過去這些中轉場多是我們租來的，”王立順表示，融資除了用于購置土地擴張中轉場和航空樞紐，還將用于自動化系統和自動化設備。
? ? 但，所謂“戰略合作”的意義，絕不僅僅只停留在這個層面上。
? ? “王衛很清楚比錢更重要的是什么，就是掌握核心資源并與政府搭好關系。這三家融資方都有一定的國資背景，在資源上從銀行貸款到土地，從陸路到海陸都有資源。”
? ? 蘇寶亮坦言，王衛與這三家合作將有機會打通海陸空三方運輸，以后還可以涉及土地、金融。
? ? 沒有人知道王衛的心到底有多大，順豐的邊界也未可知——這是屬于低調生存者的秘密，是獨立掌控者的權利
