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成都地鐵2號線東延線正式拉開動車調試序幕

放大字體  縮小字體 發布日期:2014-04-28 08:28  瀏覽次數:27
   26日凌晨3時14分,歷時近20小時的成都地鐵2號線東延線“熱滑”測試成功結束,標志著地鐵2號線東延線正式拉開動車調試的序幕,聯調聯試、空載試運行等作業也即將展開。
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  成都地鐵2號線東延線工程西起地鐵2號線一期工程終點站成都行政學院站,東至龍泉驛(微博)站,全長11.116公里,其中高架部分5.357公里,地下隧道部分4.635公里,地面線1.124公里。全線共設大面鋪站、連山坡站、界牌站、書房站、龍平路站、龍泉驛(微博)站6座車站。
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  本次“熱滑”在地鐵2號線東延線上、下行接觸網下行進(含渡線,總長23.84公里),為確保2號線東延線滿足行車要求,地鐵公司不僅在25日全天執行了“熱滑”測試,還專門在26日凌晨對已運營的2號線一期和2號線東延線分界范圍進行“熱滑”測試,在測試中,軌道、供電系統、接觸網、車輛牽引等各方面均表現良好,充分檢驗了行車的可行性。
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  按照施工單位的計劃表,成都地鐵2號線東延線將在2014年1月實現“軌通”,4月初“電通”,“6月底,各個站點就將進行內裝,并在2014年底正式開通試運營。”屆時,從龍泉驛區中心乘坐地鐵,到成都天府廣場僅需36分鐘。
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  地鐵2號線東延線
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  西起:地鐵2號線一期工程終點站成都行政學院站
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  東至:龍泉驛站
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  全長:11.116公里
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  “熱滑”測試
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  “熱滑”是地鐵軌道、接觸網以及變電所等軌行區各專業達到可行車要求后,使用運營電客車,用接觸網向電客車供電驅動,在設計限速內以低、高速行進,檢驗地鐵接觸網和電客車弓網關系、行車限界、車輛受電牽引狀況等與軌行區相關情況的試驗科目。
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