環評文件顯示，巴中機場性質為國內支線機場，擬建地址位于四川省巴中市恩陽區興隆場鄉境內，距巴中市區直線距離13公里，公路里程約31公里。計劃于今年動工的巴中機場，分近期（2025年）和遠期（2045年）進行建設。飛行區按4C標準設計，近期工程計劃新建一條長2600米、寬45米的跑道，5000平方米的航站樓，4個站坪機位。據了解，巴中機場近期年旅客吞吐量約45萬人次，年貨郵吞吐量約1600噸，主要承擔巴中至北京、上海、廣州、昆明、武漢、西安、成都等周邊民用機場航空運輸任務；遠期旅客吞吐量180萬人次，貨郵吞吐量8000噸。

 

　　環評文件透露，巴中民用機場總工期33個月，計劃在今年4月開工，2017年12月底竣工。根據《規劃》，包括新增的甘孜縣機場和成都第二機場在內，四川機場數量將達17個，分布在川南、川東北、川西、攀西等多個區域，直接通航城市121個，其中直接通達國際（含地區）城市36個。

 

　　環評文件指出，巴中市曾是川陜革命根據地的中心，也是秦巴山區扶貧開發的核心區。巴中民用機場的建設，對促進革命老區扶貧開發、加開地區經濟社會發展、提高地區經濟社會發展、提高應急搶險救災能力有著重要而積極的意義。同時，巴中市旅游資源面積占全市幅員面積12%，包括“川陜蘇區根據地”為代表的紅色旅游等等，巴中“空中之路”的暢通，能為旅游興市提供便捷的空中交通。