今后幾年，我省鐵路建設每年將有1-2個項目新開工、2-3個項目建成投運，至2020年，全省鐵路營業里程將達6100公里，出川鐵路大通道由7條增至15條。這是記者4月26日從省發展改革委獲悉的。
　　截至2014年底，我省境內鐵路24條，其中進出川鐵路通道7條，營業里程3977公里。今年又將有6個鐵路項目建成投產，包括成都至重慶鐵路客運專線、蘭渝鐵路廣元至重慶段、巴達鐵路等，全省鐵路營業里程將達到4600公里。省發展改革委鐵路建設綜合處負責人說，“十二五”期間，四川有24個項目納入國家鐵路發展規劃，省境內總里程3346.11公里，省境內總投資3416.34億元；“‘十三五’期間，我省鐵路將進入建設高潮。”
　　目前，我省正加強對接國家《鐵路“十三五”發展規劃》，爭取川藏鐵路康定（新都橋）至昌都段、成都至格爾木鐵路、成都至西寧鐵路、麗江至攀枝花至昭通鐵路、重慶至昆明鐵路、綿遂內自宜鐵路等重大項目“十三五”期內開工建設。正在研究編制全省《鐵路“十三五”發展規劃》、《成渝城市群城際鐵路網規劃》，開展《四川省鐵路網生產力布局方案研究》。
　　按此推進，“十三五”期間，我省每年將有1—2個項目新開工并有2—3個項目建成投運，到2020年，全省鐵路營業里程將達6100公里，形成以成都鐵路樞紐為主中心，以15條進出川放射性干線為網架的區域鐵路網。其中，向北有時速250公里的西成客專、時速200公里的成蘭鐵路，向南有時速250公里的成貴客專、擴能改造后時速提升為160公里的成昆鐵路，向東有時速達300公里的成渝客專。