上周電商業最熱門詞語當數“開放平臺”。無論是蘇寧的“店商+電商+零售服務商”新定位，還是京東商城的7億美元新融資投向，都聚焦到了開放平臺。不過，在爭先恐后開放平臺后，真的如商家標榜的那樣，琳瑯滿目的商品可以讓消費者在購物中享受一站式購齊的便利嗎？事實是，開放平臺后商家獲利要遠遠高于消費者。

    免配送門檻變相提高

    不同于傳統購物方式，在電腦前動動手指就可以逛遍上百家品牌店，并來回穿梭于幾大購物網站。隨著開放平臺的推進，雖然商品豐富度提高，但各網站商品趨同性越來越明顯。消費者在嘗慣了免運費的甜頭后，已經不習慣掏腰包付運費，于是，在購物時會努力達到商家設定的免運費標準。但是，免費的午餐越來越不容易吃到口。

    在1號店網上超市，其實行“滿百包郵”政策。但是，不同入駐商戶的商品不能累計。比如，如果想購買一部手機和膠帶、訂書機、便簽紙等辦公用品，雖然這些商品的價格總額大大超過免郵費最低標準，但是，由于手機和辦公用品分屬不同入駐商戶，因此，只有超過百元的手機可以享受免運費，金額不足50元的三件辦公用品，按照1號店的運費規則，消費者需要交納10元運費。

    “本來是想買手機后順便買點零食可以免運費。誰知道提交訂單后發現五件商品被分成了兩個訂單，還要收運費。太不劃算了。”消費者馮先生抱怨，既然是同一個購物網站，運費就應該按照訂單總額計算。而商家自動劃分成不同配送訂單，其中的運送成本應該由商家內部協調處理，不應該讓消費者承擔。

    畢竟，通過開放平臺引入大量合作商后，對消費者而言，商品確實豐富了，而平臺運營方也可以收取入駐傭金增加盈利點，但配送環節條塊分割帶來的成本，不應該一股腦推給消費者。比如京東商城等網站，就會在顧客提交訂單環節做出提示，“由于商品不在同一庫房，訂單被系統拆分為多個子訂單分開配送，所產生的額外運費由京東商城承擔”。

    前兩年，全場免運費成為大型B2C網站的標配。當時，1號店董事長于剛就指出這是一種非理性行為。從2011年底開始，京東商城、新蛋、亞馬遜中國先后取消“全場免運費”競爭策略。但是，被免運費培養起來的消費者，對于買幾十元商品就要掏10元的配送費，還是不太容易接受。

    支付方式收窄

    選擇大型網站購物，不僅商品質量有保證，關鍵一點就是可以貨到付款。這一支付方式也是這些網站當初贏得顧客信賴、提供便利的一大服務亮點。但由于是第三方商家的原因，這種便利服務正在縮水。

    盡管負責配送的商品和多數入駐商戶銷售的商品可以貨到付款，但有些第三方商戶的商品卻只能在線支付、公司轉賬和郵局匯款。

    北京商報記者在某網上商城挑選了一系列嬰兒用品準備付款時發現，被分拆成三個訂單的商品，其中一個訂單無法選擇貨到付款。無奈之下，記者只能找相似的商品另下單。

    比如，京東商城2011年與占有支付市場半壁江山的支付寶中止合作后，顧客在其平臺下單付款的選擇方式就少了，尤其是對于習慣了使用支付寶網購的顧客，會感到不便。而當時京東商城方面表示，其提供的貨到付款服務更安全、便利。但是，入駐商戶增多后，服務標準就會出現標準不一的問題。相比較而言，其他網上商城的支付方式則更加多樣化。

    　　誠信度降低

    事情都有兩面性。開放平臺引合作商戶入駐，雖然可以短時間內擴大購物網站的商品品類，但是如何管住眾多獨立配貨的商品質量和商戶的誠信問題，是走平臺化路線的購物網站必須要思考的。

    軟件工程師張先生就被某外資網上商城忽悠過。張先生介紹，他一直想買一本專業性很強的軟件開發的書，搜索京東商城、當當網后，兩家網站都顯示無貨，不過，上述外資網上商城卻顯示有貨。張先生滿心歡喜地下了單。可是，張先生收到貨后卻大失所望：他收到的是一本殘損的高中復習資料，根本不是網站上顯示的書名。張先生緊急聯系商城客服人員，但該客服表示，入駐商戶所售商品的售后服務問題由商戶自行承擔。

    張先生事后表示，自己購買的那本書由于過于專業，可能并不暢銷，一些網上商城也就沒有庫存，但是靠掛羊頭賣狗肉的辦法顯示自家網站商品覆蓋面廣，最終只能是自欺欺人。

    配送速度減緩

    上午網上下單，可能下午就能收到購買的商品。電子商務企業的高效配送速度已讓消費者越來越感到網購的便利，但是，無論次日達還是半日達的配送服務，遇到獨立配送的平臺合作商商品，就會減速。

    北京商報記者在另一開放平臺網站購買了一件運動衫，該網站次日就將商品送到，并有短信提醒服務。但是由于號碼不合適改換另一款男士衣服后，配送方也改換成入駐品牌商，商品經過10天才收到。

    因為周末要參加同學聚會，裘先生在某大型網站下單買了條西褲，按照次日達的標準，本以為第二日就可以收到，但是貨品經過近兩周才送到。這讓裘先生哭笑不得。查看訂單配送流程發現，原來該商品是從入駐商戶的上海倉庫發往北京。

    其實，開放平臺后，京東商城、1號店等網上商城已宣布開放物流配送服務。以京東商城為例，其可以為平臺商戶提供操作規范的上門取件、代收貨款等專業服務。但是從目前的情況看，已宣布開放平臺的網上商城，多數合作商戶仍自己負責配送。

    因此，在開放平臺后，消費者雖然表面是在大型購物網站購物，但在物流配送、售后服務上很難真正享受到大型網站的標準化服務。