手機地圖之所以抓住用戶，地理信息數據絕對是其中的吸鐵石。
正是被數據吸引，中大創投董事、總裁鄭貴輝此前投資過一家專做地圖信息數據的公司。“沒有數據，用戶、商業模式都是空中樓閣。特別是一手數據，國內很多公司都沒有。”
鄭貴輝告訴南都記者，在獲取地圖數據上，不同的公司做法也有差異，要么自主構建，要么付費購買。
自主構建數據庫，主要是高德等傳統圖商的方式。這類公司以往的主業是汽車導航，主要采集大的、地標性的PO I點(地理位置信息點)做路網數據，可以很自然地平移原來積淀的數據庫基礎。
不過，它們的“短板”似乎也很明顯，做路網需要的P O I點幾百萬就夠了，像路標的零食店、早點鋪、洗衣店等小門臉兒有的會沒采集到或采集不夠，但這些不起眼的小門店，正是手機地圖打造生活平臺的鑰匙。
“作為地圖數據提供商，我們很早就和谷歌地圖和中國移動等合作，它們做生活服務類信息時需要的P O I點數量多且細致。”郄建軍說，高德很早就開始大量采集P O I，并整合第三方的P O I信息，目前共有2000萬個經過實地驗證的PO I點。當高德開始自己做手機地圖時，前期的數據積累及經驗優勢，便能實現自然平移過來。
除了供應自家使用，高德、四維圖新等數據采集商還能出售數據，如蘋果、谷歌的數據來自高德，百度、搜狗的數據來自四維圖新。
值得一提的是，現實的地圖數據每天都在變化，據說每年至少30%的數據發生變更，如何對數據維護更新是個考驗。
對此，不少手機地圖商采取了聯合第三方的做法來應對，相互開放A PI接口，既能補充數據庫，又能借力更新深度信息。
“除了從傳統圖商，如四維圖新購買基礎路網數據，我們獲得數據的一個重要途徑是合作伙伴提供的實時更新的詳細數據，占很大比例。”圖吧副總裁樊磊說，圖吧與大眾點評、油老婆、藝龍網等有合作，比如油老婆不僅有加油站名稱，還有每個加油站的實時油價，信息可及時傳輸至圖吧的數據庫。此外，圖吧還會從互聯網獲取公開數據和PO I信息，首先由機器甄別，再由人工篩選信息，最后進入數據庫。
和圖吧一樣，高德、百度、騰訊等都與第三方有數據上的合作。
“我們實地采集到的PO I點，有位置和名稱等基礎信息，但很多用戶需求是深度信息。比如用戶要找賓館，除了地點名字外，賓館有什么房間，價格如何，有無打折，能否刷卡等。高德自己不可能采集到如此深度的信息，但與攜程合作，他們的動態信息和我們的PO I融合匹配，信息就更豐富，用戶體驗就更好”。郄建軍說，打造生活信息入口，整合的信息越多越細越好，高德的第三方合作方已有新浪微博、大眾點評、攜程等幾十家。
切換成本低，離盈利遠
盡管用戶海量，手機地圖目前卻仍陷入盈利之困的尷尬中。
“用戶量并不是盈利模式的保證。尤其是地圖這樣的基礎信息服務。用戶量大的產品，以前有郵箱相冊，包括現在的微博、微信，都沒有看到規模盈利的模式。”蔣曉冬說，究其原因，主要還是地圖服務目前還是個比較標準化的產品，沒什么區分度，做得也都不差，對個人用戶很難有什么收費點。對商家收費容易降低用戶體驗，而作為標準產品，切換成本又低，所以目前還沒有找到好的收入模式。
此外，地圖都是大廠商的戰略性基礎平臺產品，各自有其他盈利性產品的支撐，并不指著地圖賺錢，只是提供支撐性功能，以及增加最終用戶的粘性。
鄭貴輝分析說，只要把最基礎的地圖數據做到精準，盈利有多種方式，但現在手機地圖還處于出行工具往生活入口轉型的階段，整體環境不夠成熟，再加上用戶習慣免費的心態，獲得實質性營收還很困難。
然而，這不意味著放棄商業想象。
“渠道主要有兩頭：一是消費者付費，如訂制某種服務每個月付費多少，二是商戶付費，因為你的信息對我有幫助。這就是一個龐大的市場，但通過什么渠道來收這個錢，這是大家正在探索的事情。”何巨說，線上的應用大佬們可以找一堆人來做，線下的事可由專業的數據公司完成，兩者都需要一段時間成熟，等到一定時間會逼出一個完整的商業模式。
郄建軍認同手機地圖的商業路徑還在探索階段。
此前，他就說過高德“每一個P O I點，點開是一個小網站，高德的后臺直接對商戶開放，他們可以編輯頁面甚至直接銷售產品和服務。”郄建軍說將之描述成淘寶類商業平臺有點夸大，但就高德來說，可兜售增值服務，也可與商家按銷售分成。他坦承，現在不能說哪個方式可行，“連微信都不能說很好商業化，更別提手機地圖了。”
未來的盈利模式有待探索，眼下的盈利渠道也開拓不易。比如圖吧有一款導航產品在收費，樊磊對此“牢騷滿腹”。
“這款軟件叫圖吧導航3D地圖。用戶安裝后可以永久免費使用，體驗和專業導航不差，但需要消耗一點手機流量，用戶還可選擇付費購買V IP離線導航數據就可實現完全離線導航，零流量消耗。”他說，圖吧還對離線數據進行了拆分售賣，單省數據只要5塊錢，一根雪糕錢！“離線導航比在線導航穩定，沒有網絡也照常使用，但是還是有人罵你，只要收費就罵你。其實，這些罵人的用戶也應為企業想想，我們靠什么活？開發者賺不到錢，怎么開發更好的應用？”
地圖創業生意圈
因為牌照、資金、人力等前期投入成本大，地圖并不太適合創業者。高原資本(中國)董事總經理涂鴻川介紹說，“10年前做地圖的創業者，現在幾乎看不到了，它的收入主要是少量廣告，掙不到錢。很少有人能進入。”
和他看法相同的還有蔣曉冬。
他說，由于一個完整的方案需要的投資較大，復雜性也高，為了數據的持續更新，也需要持續投入，作為基礎服務的直接變現能力又不高，現在新的創業團隊或小公司在手機地圖里很少出現。
“地圖這塊，越往上游數據收集肯定越是‘資金密集型’，不是創業團隊能夠觸及的領域。可能的創業機會還是在應用層面，也就是說如何用好地圖產品。”蔣曉冬說，把地圖作為核心功能的有兩種應用方向：一種應用是行業的垂直化，即非常依賴地圖信息的有餐飲、酒店、交通等行業，已經有的應用比如說點評，或是打車、找酒店之類的，雖然地圖是核心功能，但重點是在行業上要做得比較深入，地圖用哪家并沒有大所謂；另一種還沒怎么出現，是針對某個特定人群的使用，會對大公司的地圖產品進行一個更好的包裝，更適宜于目標的人群，針對他們日常生活，提供location base的服務，并不限于什么應用方向。“這也跟時機有關，具體地說，需要地圖平臺以及其他應用能夠有充分的開放性，目前在國內還比較難。”
對于手機地圖的創業機會，目前業內還有一種推測，某種程度上手機地圖和微博、微信一樣是平臺，微博、微信雖不賺錢，但它們平臺上衍生的大號、自媒體等卻賺了一筆，手機地圖會否有同樣的機會？
蔣曉冬的看法是，“我覺得目前是看不到的。”他說因為手機地圖并不是這類商業平臺型的產品，它不是媒體平臺，也不是市集，誕生如微博微信大號、淘寶大賣家這樣的機會會比較少。
當然，現在地圖行業已有清晰的上下游，有上游的數據供應商、有專門提供入網數據的，有專做餐飲、旅游等垂直數據的，還有做地圖服務的提供商等，這使地圖本身的鏈條形成了一個生意圈子，衍生了某些環節上的商業機會。比如，地圖數據是一個機會點。
華業龍圖做的就是數據采集。在成為天使投資人之前，何巨是華業龍圖的創始人，扮演地圖內容提供商，他自嘲“干的是大公司不愿意干、小公司干不了的苦逼活”，投入和工作量巨大。現在，它主要把數據賣給百度、谷歌、騰訊等公司，扎根數據做文章。
第一人稱
發言嘉賓：天使投資人 何巨
假如20%用戶U G C
手機地圖的數據更新很考驗人。于是有人問，為什么不讓出現在地圖上的商戶們自己U G C式地更新信息？其實，這塊大家都想做，無奈很難，調查中我們發現，線下商戶不會那么“聽話”。
比如需要商戶及時上傳優惠信息，他們會問，為什么要上傳這些數據？他們不理解，也很少人懂得利用網絡。有的商戶還存在不規范問題，自己想怎么干就怎么干，消費者拿優惠券去消費，那商戶說不是這樣，你需要拿什么什么來，最后消費者就認為地圖里的東西價值不大。
因此，需要一套落地體系來解決問題，規范商戶行為，教育他們用地圖來銷售。大公司如果想要做這個事情，但是我認為，他們沒有落地體系來支撐的話，就會需要一個很漫長的過程。
另外，根據我們調查過的商戶推算，能自己利用地圖推銷，主動U G C內容的，大概只占線下商戶的千分之幾，最多只有千分之三四左右。可見，絕大部分商戶對這個東西不理解。此前也有點評類的公司花了很多心思做這件事，希望合作商戶主動更新信息，但效果不太明顯，真正使用的只是少部分商家。
我覺得，只有達到20%左右的商戶能自主及時更新內容，比如一家咖啡館5點到8點之間買東西可以打幾折等，地圖上的數據才能形成持續更新的狀態。這時，數據庫會很好用。
請注意區域活躍度
從全球來講現在只有谷歌地圖是掙錢的，國內做手機地圖的，都還在前期投入跑馬圈地的階段。
雖然可探討的商業模式有很多種，但手機地圖遇到的挑戰也很明顯，比如對用戶的粘度上還不夠。
目前，大多數安裝手機地圖的用戶都把它作為工具使用，在制定出行計劃，查詢道路、坐車時才會用到。相比手機里的其他應用諸如微博、微信等，一天打開多次，甚至有的用戶愛實時直播自己的所見所聞，手機地圖的使用頻次太低。此外，對一般人來說，都固定生活在某個區域，也不需要天天查閱地圖。除非是生活半徑很大的人，使用率稍高點。
由此，手機地圖的盈利還有很長一段路走。什么時候才是營收時呢？我覺得是用戶的密度和粘度都達到一定臨界值。
比如，當手機地圖這一單一應用在百人中達到七八成，這時的用戶量絕對是夠的，再加上圖商們在地圖上的加入朋友圈等各種小應用，使用戶的粘度、活躍度有20%左右，營收或可期。當然，這里還有一個前提，活躍度指標要看區域的活躍度。手機地圖的終極是打造生活平臺，O 2O的實現一定是在某個生活半徑之內，不能太大。所以，區域性的活躍度夠才行。
發言嘉賓：高原資本(中國)董事總經理涂鴻川
大佬不指望立刻賺錢，何況……
不少人問我，手機地圖是不是個好的創業切入點？我覺得，它已不再是早期公司能夠參與競爭的領域。資金、人力、牌照等都是問題，且面對的對手還是大佬。
大概是2003年到2005年里，有很多創業型的公司做地圖，那時智能手機還沒崛起，大家做的主要是互聯網地圖，但如今來看，很多企業最終不了了之消失了，掙不到多少錢。
當然，我們能看到，現在手機地圖是很火，它牽涉到了LB S和O 2O等元素，很受追捧。同時，還應看到，這一領域大佬們已經在做了，地圖不是那么稀有的資產了。即便有一些規模不大的地圖公司，它們的命運可能也是被大佬合并或收購。
雖然手機地圖是大家最喜歡的應用之一，但純粹靠做地圖賺錢不太現實，賣廣告位是常見的方式，現在做手機地圖的都沒有實質盈利。其實，大佬之所以做，有時并非指望它立刻賺錢，而是保持對用戶的粘度，用戶在地圖的逗留時間非常短，實用的地圖能讓他們經常上來逛逛，查查信息，就意味著提高了用戶的留存率。如此，再來推一些付費功能，或者實現未來的生活總入口，才有了基礎。
創業幫
微信開放平臺，號脈休閑手游
小奧游戲C E O孫健來郵：
我們是一家從功能機時代的Java游戲轉型到智能機時代A ndroid游戲的手游開發公司，一直以棋牌益智類游戲的開發為主。
在Java時代，小奧游戲走的是“先免費后收費”的線路，直到2006年，我們才開始進行游戲計費。但受限于功能機時代手游用戶規模有限和A R PU值不高，小奧游戲一直在盈虧平衡點上下徘徊。
2009年，iO S和A ndroid系統的智能手機出現，我們開始考慮轉型。但一開始，我們以為只要把Java版的棋牌益智類游戲進行簡單的代碼移植就可以了。結果發現，U I和用戶體驗都很不理想，只好從頭再來。
為了在最短的時間內熟悉A ndroid的開發環境和用戶的需求變化。我們先以量取勝，幾乎每月都有2- 3款新游戲問世：從第一代游戲只做單機版，到第二代、第三代開始做聯網化、社區化。再結合手游的特性，盡可能地節省游戲前讓用戶進行選擇的流程，以提高用戶的留存率。
目前，我們有四款游戲的市場反饋不錯，此外，我們也已與三大運營商、百度、騰訊、U C等數百家運營商、渠道、手機廠商建立合作關系，用戶數即將突破5000萬，收入也已攀升至各大渠道合作開發者中的前三位置。
我們想知道，對于像我們這樣的休閑益智類手游公司來說，下一步的機會會出現在哪里？以及，如何能夠持續確保游戲的成功率？
幫忙嘉賓：C yberA gent V entures
上海分公司副總裁 吳文蔚
精簡團隊，做高A R P U值
休閑類手游無論是現在還是未來，都會成為整個手游領域內占比相當大的一塊。我們目前比較看好的，是在各類開放平臺上的機會。
以微信為例，據傳現在已接入三款騰訊的社交類游戲在內測，相信很快也會對第三方游戲開放。以微信用戶的使用習慣來看，我們會認為，類似連連看、寶石迷陣這類消除類游戲會迎來一個新的增長高峰。此外，隨著一部分用戶對游戲復雜程度的要求逐漸提高，一些經營類的游戲也可能會成為他們的選擇。
不過，也要考慮到騰訊內部的游戲能在微信平臺上占得多大的先機。因為這一類相對簡單的休閑益智類游戲，一旦占領了一小塊細分市場，其他的同類游戲就很難實現“逆襲”了。不過，即便是這樣，也仍然會有一些細分的領域會給第三方游戲開發公司留下機會。而且，像棋牌類的休閑益智游戲，是比較具有中國特色的，也歷來很受國內用戶歡迎，應該會有比較不錯的機會。
我的建議是，既然小奧游戲已經和不少運營商、渠道以及手機廠商建立起了比較穩定的合作關系，不妨可以花多一些精力來關注這類高成長性的開放平臺。從另一個角度來說，這也是在給自己尋找新的增長點。
另外，從投資人的角度來說，我們會更看重用戶的A R PU值和游戲公司本身的成本控制能力。如果說團隊規模很龐大，每個月的開銷很大，那么即使月流水做得很高，和運營商、渠道一分也就沒剩下多少了。而且手游的開發成本，相比頁游來說，要低很多。現在一個很小的手游開發團隊，都可能一個月做出上千萬的月流水。因此，對投資人來說，最理想的手游公司要的是小而精。
