盡管亞馬遜的CEO Jeff Bezos曾經說“發明創造需要長時間忍受誤解“，但等待亞馬遜盈利的人們一等就等了19年，不過這也絲毫沒有磨滅人們對它投資的熱情：時至今日，亞馬遜上一季度仍虧損4100萬美元，但由于營收超預期，財報發布之后亞馬遜盤后股價上漲逾7%。

 

　　亞馬遜的前員工Eugene Wei寫了篇文章描述亞馬遜的商業模式，他認為，亞馬遜想要傾吞的是全球零售業，這是投資者和業內人士能夠接受亞馬遜多年仍未盈利這一事實的最大原因。根據《連線》的報道：在美國的各大型零售商里，只有亞馬遜是真正意義上的全球化公司——在過去九個月內，亞馬遜的海外市場銷售額增長了29%，其來自海外市場的收入已經和亞馬遜在美國的收入平分秋色。

 

　　亞馬遜一直在為他們更大規模的業務擴張做投資，他們需要更迅速地向全球各地的顧客配送商品，盡管與物流、倉儲相關的固定成本前期投入非常大，但這會降低相應的商品配送成本，并幫助他們制造產業進入壁壘。一旦亞馬遜的全球布局完成，別的零售商很難快速建立起相當規模的物流和倉儲基地。

 

　　因此，亞馬遜實現扭虧為盈的關鍵是他們何時能夠完成與倉儲和物流相關的固定資產的建設，他們出現虧損的原因并不是收入少，而是投資多，亞馬遜想要占領的市場范圍越廣，那么他們就需要花費越長的時間才能實現盈利。

 

　　除了盈利問題，亞馬遜還必須證明自己不會成為第二個Sears——Sears曾經通過“低價收購第三方積壓庫存，再銷售給對其需要的客戶”的創新模式，于1982年成為了美國最大的零售商，但9年之后，它年度收入已經不足沃爾瑪的一半。也就是說，原本以革新取勝的零售商也可能會突然地被下一個革新者取代。所以，亞馬遜為投資人風險回報的前提是，它能夠生存足夠的久。

 

　　否則的話，“拿現在換未來”這一命題也就不再成立了。