阿里注資22億于海爾
 

　　本次合作的主要標的是新的物流合資公司，前身為海爾旗下的日日順物流。后者計劃建立端到端大件物流服務標準，雙方還將共同開發、提供創新的供應鏈管理解決方案及產品。
 

　　在28億港元的投資中，阿里巴巴集團對海爾電器旗下日日順物流投資18.57億元港幣，設立合資公司，包括：1)認購日日順物流9.9%的股權，金額是5.41億元港幣；2)認購海爾電器發行的金額為13.16億元港幣的可轉換債券，該可轉換債券未來可轉換成日日順物流24.1%的股份。
 

　　另外，阿里巴巴集團以認購新股的方式，獲得海爾電器2%的股份，總價9.65億港元。
 

　　海爾電器旗下的日日順物流在全國擁有9個發運基地，90個物流配送中心，倉儲面積達200萬平方米以上。同時已建立7600多家縣級專賣店，約26000個鄉鎮專賣店，19萬個村級聯絡站。并在全國2800多個縣建立了物流配送站和17000多家服務商網點。
 

　　此次注資日日順，阿里的根本目標則是瞄準了目前京東的安身立命之本--大家電。順便說一句，在去年8月份，曾有海爾停止與京東合作的傳聞流出，雖然很快海爾電器新聞處否認了這一傳聞，但和京東的關系卻變得更加微妙。
 

　　京東或將遭受沖擊
 

　　此次合作或許會讓目前電商圈內最大的"物流企業"京東受到沖擊。
 

　　目前京東大家電的物流配送主要有3種模式：一種是廠家安裝人員到京東庫房提貨上門安裝；一種是廠家安裝人員和物流約時間，用戶希望幾點送貨就幾點上門安裝，在最終客戶處會面；還有一種是與跟海爾這樣有服務能力的物流體系合作。
 

　　顯然這三種模式對廠家安裝人員都有所依賴，目前海爾的物流體系已經被阿里參股，而未來阿里能夠參與的物流體系實際更多。這讓京東在自己最核心的大家電領域將遭遇強烈沖擊。