可以看到，去哪兒網、同程和藝龍、窮游等在線旅游網站，背后都有百度、阿里巴巴、騰訊的身影。隨著行業老大攜程網或被上述巨頭之一并購的傳聞落地，標志著在線旅游業也進入了“BAT”三巨頭陣營劃分下的寡頭競爭時代。

　　阿里落后反擊

　　起初，阿里巴巴在線旅游市場的布局，落后于百度和騰訊，阿里旗下的淘寶旅行只是一個極度低調的業務線。

　　去年，阿里巴巴終于攜旗下購物搜索一淘網，躋身在線旅游O2O市場，牽手攜程、藝龍、同程、住哪兒、芒果網、青芒果等6家在線旅游代理商（OTA），進軍酒店垂直搜索領域。這背后，則是阿里巴巴與投資去哪兒網的百度，以及投資藝龍的騰訊三巨頭對2000億元在線旅游市場的爭搶。

　　上個月，阿里巴巴宣布了一項新投資，聯合寬帶資本2000萬美元投資國內首家O2O出境旅行服務公司佰程旅行網，這是繼窮游網、在路上之后，阿里的又一項在線旅游行業的投資。

　　對于此次投資，阿里巴巴相關負責人表示，阿里看好佰程現有的O2O模式，并期待在未來的某一時間點上，能與佰程有良好的業務合作。在業內看來，阿里投資佰程，旅游藍圖的布局已經漸漸明顯。

　　無獨有偶，上個月，騰訊聯合博裕、元禾三家機構共同出資5億元投資同程網，這是騰訊第二次投資同程，且恰逢攜程與同程在門票業務上打得不可開交之時，這筆投資給線旅游市場注入了更多的想象力。

　　值得注意的是，2011年開始，騰訊陸續進入旅游市場：入股成為藝龍第二大股東；全資收購旅人網，與騰訊自己的QQ旅游整合為一個團隊；兩次投資同程網，持股比例總計約20%。近年來騰訊對投資在線旅游非常積極，其背后有著明顯的戰略防守布局的考慮，也就是想先占有一席之地。

　　互聯網分析人士王利陽對記者表示，阿里早在2010年就開始做淘寶旅行，但其體量以及行業地位與攜程、去哪兒網等平臺相比都不甚理想。相比競爭對手騰訊來說，阿里在旅游領域投資的公司也多屬于小型網站，如果攜程被百度收購的傳聞真實，阿里顯然又要落后騰訊和百度了。

　　“BAT”之戰

　　一旦“單打獨斗”的攜程與百度達成合作，在線旅游業將正式邁入寡頭競爭時代。隨著越來越多的OTA（在線旅游服務）網站被騰訊、百度、阿里三大巨頭納至麾下，在線旅游業的格局將發生巨大變化。

　　王利陽表示，現在整個行業面臨著線下成本高、毛利率低，上游供應商信息化程度低等一系列問題。如果這些網站能夠搭上 “BAT”的船，各家的旅游網站將會盡享后者所提供的資源優勢和資金優勢，也就是說，未來在線旅游的競爭主要靠深度整合。因為BAT的最大價值之一是其承擔的入口角色，本身有海量的流量和龐大用戶資源，這對于OTA而言是最大的誘惑。

　　他進一步表示，最明顯的例子就是百度收購去哪兒之后，攜程、藝龍從百度獲得的流量明顯減少。如果百度收購攜程，整合攜程和去哪兒網，百度將一家獨大。不過，要讓行業老大攜程“委身”百度，與一直的競爭對手去哪兒網歸屬一家，還是頗有難度的，除非百度開出了對攜程極具吸引力的條件。

　　不過，加速布局O2O領域已經成為BAT近幾年的核心戰略，在線旅游作為O2O的重要領域，目前發展已經較為成熟。在線旅游能為BAT帶來更多的流量，提高支付業務的盈利空間，巨頭們不會放過這一奶酪。