有兩家公司采用了非傳統的數字營銷渠道：GoPro和電動汽車制造商特斯拉。如果你登錄YouTube，會發現上面都是使用GoPro高清運動攝像頭拍攝的視頻。在一部視頻中，拍攝者帶著GoPro攝像頭從滑雪場俯沖而下，驚險的一幕吸引了超過4億點擊量。特斯拉也在一個七人營銷團隊的領導下運行自己的直銷網站。他們有什么秘訣嗎？我們知道，特斯拉是一款極具現代設計感的汽車，公司允許消費者直接從在線設計工作室上進行預約，然后把汽車快遞到買家手上。下面，就讓我們看看這兩家公司是如何改變數字營銷的。

　　GoPro攝像機: 一個世界的窗口

 

　　一般而言，一個相機就是一個鏡頭，一個世界的窗口。GoPro不是你觀看滑雪、沖浪、極限跳傘等運動的視頻時看到的攝像機，它是你看到海洋、山脈、天空在旋轉晃動時所用的攝像機。在GoPro視頻中，雖然畫面幾乎難以分辨，但是用于拍攝的攝像機，以及GoPro的品牌形象已經深深扎入進了消費者內心深處。沒錯，GoPro希望傳達的，正是一種冒險精神。

 

　　在YouTube上還有一段使用GoPro拍攝的視頻，該視頻的名字叫“消防員救小貓”。一方面，它體現出了暖暖的同情心和人道主義；另一方面，它得到了病毒式的傳播。在YouTube的GoPro頻道下，訂閱用戶數量已經超過了200萬人，其中包括運動迷、尋求刺激的人、攝影愛好者等等。這些人有一個共同點，那就是都擁有社交媒體帳號，會隨時隨地分享內容。以“消防員救小貓”為例，這段視頻的瀏覽量超過3000萬次，評論數超過2.7萬條。

 

　　GoPro數字營銷戰略之所以能夠獲得成功，顯然與上述這些數據是分不開的。通過定期發布一些引人入勝的內容，GoPro已經向用戶證明了自己的價值，因為它能夠吸引用戶訂閱自己的營銷內容。

 

　　更重要的是，通過查看用戶在YouTube上的評論，GoPro還可以系統性的回答產品遇到的任何問題。GoPro已經把YouTube當作一個用戶參與度極高的內容營銷平臺，而不僅僅是一個推送視頻內容的網站。GoPro自信，當你看到他們拍攝的視頻以后，一定會被深深吸引，然后情不自禁的點擊視頻下方的“訂閱”按鍵。

 

　　特斯拉：一個沒有經銷商的汽車制造商

 

　　想要打進美國的汽車市場？這可不是一件容易的事情。你需要在工廠上投入很多資金，還要在電視臺上投放廣告，最重要的是你必須要過經銷商這一關。在美國，通常不允許汽車制造商直接向消費者銷售汽車，也就是說汽車必須要經過經銷商才能上市銷售。不過，身為億萬富翁的Elon Musk打破了這種規定。Musk人稱現實版“鋼鐵俠”，創立了特斯拉電動汽車公司和SpaceX火箭公司。

 

　　美國市場上之前也有電動汽車，比如雪佛蘭的Chevy Volt，但特斯拉完全不一樣，它不依靠經銷商網絡，也沒有投放過任何傳統廣告。特斯拉公司沒有首席營銷官，他們只有一個七人組成的營銷小團隊。

 

　　美國少數州仍然禁止通過傳統渠道銷售特斯拉汽車，比如得克薩斯州和維吉尼亞州。但是，這根本無法阻止這款電動汽車出現在全美范圍內的公路上。即便德州禁止銷售特斯拉汽車，但在該州奧斯汀市舉辦的音樂節上，人們發現了大街上涌入了數百輛特斯拉汽車。

 

　　在美國、亞洲以及歐洲，特斯拉公司已經開設了35家高科技直銷店。就像蘋果零售店Apple Store一樣，特斯拉直銷店的選址都在高檔商場，以及地段位置最好的城市大道上。好奇的路人經過時，無不駐足觀看，拍照發到社交媒體上。

 

　　當然，還有一幫人在幫特斯拉免費做“廣告”，那就是記者們。最近特斯拉的新聞不斷，因為其發布的一季度財報顯示，特斯拉全球銷量還不到1萬輛，股票也在下跌。于是記者們開始蠢蠢欲動，他們就喜歡給公司“找茬”，挖掘一些公司創始人的“幕后故事”，記者此舉反而是間接給特斯拉打了“廣告”。

 

　　拋開八卦不談，特斯拉數字營銷顯然做的還算不錯。由于美國各地州政府無權禁止在線銷售，因此許多特斯拉迷可以在網上購買，只需預先支付車款，等待90天后即可拿到新車。

 

　　“免費”廣告的力量

 

　　雖說特斯拉和GoPro這兩款產品的價格差距很大，一輛特斯拉售價7萬美元，而一部GoPro運動攝像機僅為400美元，但兩者還是有許多共同點的。比如，他們都開發了一款卓越的產品，并獲得了消費者的青睞；同時，他們都認為應該將產品直接送到消費者面前，避免較高的廣告成本。這兩個品牌都有屬于自己的故事，而且非常吸引人，數字營銷的魅力就在于此。

 

　　你的鄰居很有可能會為了記錄激流漂流而去購買一部GoPro攝像機。他們可能現在還不會購買一輛特斯拉汽車，但對于特斯拉公司而言，這根本沒關系，因為Musk希望你做的，就是在經過特斯拉汽車銷售展廳的時候能停下來，拍張照片發到微博上就行啦。