2014年我國快遞業務量達140億件,同比增長52%,躍居世界第一。最多的一天,有超過1億件快件在寄遞途中。
? ? ?這是在6日召開的全國郵政管理工作會上,國家郵政局局長馬軍勝透露的。
? ? ?快遞業務量連續46個月累計同比平均增幅超過50%
? ? ?2014年,我國快遞業務收入完成2040億元,同比增長42%。快遞業務量同比增長52%,已連續46個月累計同比平均增幅超過50%。
? ? ?記者了解到,與此同時,中國快遞業的基礎能力建設也在持續加快。去年全行業共改擴建轉運分撥中心185萬平方米;新增干線車輛1.2萬臺;高鐵快件班列覆蓋全國65個城市、日運輸能力達2000噸;新增貨機專用航線40余條、合作航線200余條,快遞專用貨機增至68架;從業人員增加超過20萬人。
? ? ?此外,“最后一公里”投遞難題也在逐步解決,末端投遞方式不斷創新,去年全年投入使用智能快件箱1.5萬個,派件量占到總業務量的1%。
? ? ?預計今年快遞業務量同比增長40%,業務收入同比增長30%
? ? ?盡管保持持續快速發展態勢,但快遞業仍不能適應經濟發展新常態的要求、不能滿足人民群眾的需求。中國快遞市場增長空間仍然十分巨大。
? ? ?例如,去年140億件快件中,農村市場快遞包裹量僅為20多億件。全國還有將近一半的鄉鎮不通快遞。在這些鄉鎮,人們網購還不像北上廣等大城市居民那樣方便。還有很多農民盼望著快遞企業可以幫助他們利用網絡打開市場。為此,國家郵政局提出了到2020年基本實現“縣縣有分撥、鄉鄉有網點、村村通快遞”的目標。
? ? ?冷鏈快遞市場潛力也十分巨大。隨著電子商務的發展,銷售蔬菜、水果、鮮花等生鮮產品的網店多了起來,但去年全國只有20多個城市啟用了冷鏈快遞。馬軍勝表示,2015年將持續加大政策扶持力度,擴大冷鏈快遞服務范圍。鼓勵和支持外資快遞企業在華投資經營冷鏈快遞、供應鏈管理等高端服務,創新國內快遞供給。
? ? ?馬軍勝預計,2015年快遞業務量將完成196億件,同比增長約40%;業務收入將完成2650億元,同比增長可達30%。
? ? ?今年將抓緊制訂一批行業標準,積極開展快遞物料輔料回收使用
? ? ?快遞業大發展大繁榮的同時,也面臨著改革創新、轉型升級、提質增效、開放改革的多重任務。在市場剛性需求旺盛的現狀下,市場主體從粗放增長轉向集約增長的動力不足,監管部門加強行業規范就顯得尤為必要。
? ? ?2014年,國家郵政局出臺了8部規范性文件,啟動了16項基礎類、安全類和信息化類標準的制訂工作。馬軍勝表示,2015年將抓緊制訂快遞安全生產操作、快遞末端服務、郵政業個人信息保護等行業標準,將保障人體健康、人身財產安全的內容納入強制性標準。同時引導企業加強數據分析與應用。
? ? ?今年,快遞包裝紙箱的回收使用或許也將有所突破。國家郵政局提出,要加強節能減排新技術新工藝推廣應用,出臺行業推廣應用環保技術材料指導意見,啟動綠色低碳試點示范工程。“要推廣環保技術材料,鼓勵企業采用清潔生產技術,使用可循環利用的包裝材料以及可降解的物料輔料,大力降低原材料和能源消耗。積極開展物料輔料回收使用。”馬軍勝說。