學生時代邊聽廣播邊寫作業的可能屏幕前每個人年輕時的回憶，巴人也曾是個“電臺迷”從初中到高中，“收音機”永遠是書臺上不可少的物件兒，從88.7到103.9一天聽個遍。甚至，擁有電臺功能曾一度是我選擇手機的標準。但…時過境遷......

 

　　上周，鳳凰FM獲得了來自IDG的百萬美元融資，電臺APP模式一時利好，而啪啪轉型“隨身聽”式的UFC電臺，也使這一模式受到關注，巴人借此采訪了考拉FM等公司，看看大家怎么說。

 

　　趨勢：傳統電臺在移動端逐漸被電臺APP取代

 

　　目前，傳統電臺的主要應用場景是車內收聽，盈利模式幾乎100%來自廣告收入。俞清木創辦的車語傳媒此前一直從事電臺廣告承銷的服務，在公司內部，這塊業務被稱作“傳統”。承銷商以承包時段的方式進行廣告的招標和與銷售掛鉤的節目錄制，大家比較熟悉的諸如：北京交通臺每天下午的“1039交通服務熱線”便屬于這種模式。

 

　　今天，在車語公司內部，仍有大小數個電臺錄音間用于傳統業務，但幸好，電臺APP給了行業新的機會..

 

　　目前來看，一方面，傳統電臺的廣告業務基本失去新的增長動力，模式乏味。另一方面，想隨時收聽電臺往往需要手機內置電臺功能，或者隨身攜帶收音機，其對外設的要求較高。而不少電臺開設的網頁版的邏輯更是奇怪，我在上網可以看網絡視頻、電視直播、定制新聞，為啥要打開PC聽廣播呢？

 

　　由此，俞清木看準了這一契機，開始發力嘗試“考拉FM”。與之類似的還有喜馬拉雅、鳳凰FM、啪啪等，各家根據不同的資源優勢涉足電臺APP領域。而鳳凰網副總裁陳志華此前甚至表示，鳳凰FM將是鳳凰網僅次于鳳凰新聞APP的第二個移動內容分發渠道。

 

　　運作：脫離不了傳統電臺的幫襯

 

　　電臺的衰落是一個不爭的事實，但另一方面，政策對于傳統電臺的支持，以及電臺特殊的國防屬性，又使得電臺可依靠人才、渠道資源的相對集中而不會快速消失。

 

　　考拉FM與喜馬拉雅類似，主要以自制版權內容及購買版權內容為主要內容來源。而鳳凰FM則主要由鳳凰衛視提供版權內容，啪啪則相對傾向UGC模式。

 

　　俞清木對巴人表示，自制內容層面，目前，產品擁有內容團隊100余人，其中包括了主播、編輯等，同時產品還存在外包團隊和與傳統電臺合作內容，而后兩者是絕大部分內容的提供方。其簽約主持人隊伍目前已經達到了500余人，絕大部分是電臺主持人利用余暇時間制作的個性播客內容。

 

　　可以說，電臺APP的自制內容仍未脫離原有電臺內容產生模式，且大量內容需要依托傳統電臺主持人制作。當然，這一方面保證了內容質量，另一方面，也證明電臺APP仍在萌芽階段，向傳統電臺合作、學習的還有很多。

 

　　掣肘：向汽車、可穿戴設備進軍！挑戰不小！

 

　　俞清木表示，目前傳統電臺基本完全占據了車載電臺市場，數據上不難看出，收聽電臺APP內容的場景主要在wifi情況下。地鐵等網絡“不給力”的地方使用者甚少，雖然其提供離線下載功能，但距成為隨時收聽的夢想還很遠。

 

　　當然，4G又給了電臺APP很大的想象空間，如果2014年4G可以迅速普及，這將給考拉等FM產品帶來不小的紅利。

 

　　進入車市場是目前俞的中期考慮，車聯網概念的火熱也催熟了電臺產品進入車載設備的契機，但事實仍沒有那么簡單，一方面，車載市場目前的主導者是汽車品牌廠商，旗下供應商往往需要根據上游廠商的需求定制生產設備，而想融入產業鏈的電臺APP也要經歷從車廠本身到各級供應商的逐層拷問。

 

　　而更遠的未來，俞希望能涉足穿戴市場，一方面，可向穿戴設備提供定制化的電臺APP產品，另一方面，甚至可以仿照視頻公司推出類似的“盒子“產品，當然，形態仍需具體考量。

 

　　總結

 

　　傳統電臺受限于表現形式，想象空間依然不大，而作為無孔不入的移動互聯網，電臺則有著不小的發展空間，在采訪中，將更多O2O功能融入到電臺產品是最后的大話題，幾天后，巴人將詳細闡述這一點，借此發揮，告訴你與電臺及車載O2O到底蘊含多大的空間......