嘀嘀打車今日表示，嘀嘀打車索性更名“滴滴打車”。去年3月，嘀嘀打車所在的公司小桔科技已經向國家工商行政管理總局商標局提交了“滴滴打車”的圖形、文字組合商標申請。今年4月，“滴滴打車”的圖形、文字組合商標已經通過國家工商行政管理總局商標局的初審并予以公告。
在該商標初審通過后，小桔科技啟動了品牌更名準備程序，在三周之后的今天，即5月20日正式更名。
為商標侵權避嫌更名“滴滴打車”
近日，杭州妙影微電子有限公司(以下稱“妙影電子”)宣布，起訴北京小桔科技有限公司商標侵權，要求小桔科技停止使用商標，并賠償八千萬元。
“妙影電子”認為自己申請成功的“嘀嘀”和“小桔科技”申請中的“嘀嘀打車”，品牌核心都是“嘀嘀”，而且雙方申請商標類別都是第9類“計算機程序(可下載軟件)”。
2012年11月28日，北京小桔科技有限公司申請了圖形、文字組合商標“嘀嘀打車”;2014年1月13日被國家工商行政管理總局商標局駁回。1月27日，總局收到復審申請，目前還在復核。對于此案，今年5月13日，杭州市中級人民法院已經正式受理此案。
滴滴打車代理律師李長旭稱，嘀嘀打車是將“嘀嘀”和“打車”四個字和圖形復合使用的，并不對“嘀嘀”構成侵權，也沒有給對方造成損失或者非法獲利。
談到此案，滴滴打車CEO程維表示，“嘀嘀打車”的商標是否合法注冊，尚在復審之中，目前并無定論。是否構成對“嘀嘀”的侵權，已經正式進入了司法程序，目前無法置評。
談到后續的發展，程維說，和妙影打了接近兩年的官司，要回來的可能性是很大的。但失去的時間不等人，更名為妥。
堅決不做商務車市場
程維承認，在補貼停止后，比起每天500多萬單的峰值，訂單數量確實有一定程度的下降。
對于商務車市場，程維認為，政策風險比較大，不會進入商務車市場。他透露，除了打車軟件，滴滴將進入在線拼車市場。
之前，滴滴成表示要推出方向盤的輔助硬件產品。程維透露，很快就會推出。談到該硬件的形式，“不會是一個通用性的硬件。”程維說。
對于剛剛過去的補貼大戰，程維認為，這不是錢的勝利，而是產品的勝利。經過127天的補貼之后，用戶習慣已經養成。
他透露，在嘀嘀打車補貼峰值時有80%的人選擇有微信支付，現在補貼為0后，依然有70%的人選擇微信支付。
至于接下來的營銷方向，程維透露，5月22日將會有一輪新營銷方案。
