自2013年以來，移動支付業務便發展迅猛。央行《2013年支付體系運行總體情況》數據顯示，2013年中國移動支付筆數為16.74億筆，同比增長212.86%;市場規模達到9.64億元，同比增長317.56%。蛋糕大了，想分食的人也就越來越多。下面筆者就來淺析一下目前國內比較主流的移動支付產品與形式。

 

　　支付寶支付

 

　　作為第三方支付平臺，支付寶在阿里體系中擔負著重要責任。毫不夸張的說，支付寶見證了中國互聯網電子商務與網絡購物的發展歷史。截至2013年底，支付寶實名認證的用戶數超過3億。2013年，支付寶單日交易筆數的峰值達到1.88億筆。其中，移動支付單日交易筆數峰值達到4518萬筆，移動支付單日交易額峰值達到113億元人民幣。2013年，支付寶手機支付完成超過27.8億筆、金額超過9000億元。因為阿里巴巴集團的電商特性，所以支付寶在很多時候肩負的是支付形式，同時也是支撐阿里體系的基礎形式。

 

　　目前支付寶的移動支付已經出現在很多應用場景中。比如NFC支付的推出，用戶可以向北京公交卡一卡通進行充值。而在遠程在線支付方案中，“近場握手，遠程支付”則開始發揮作用。其中，在某部電影中，男主角舉著手機，用支付寶完成面對面支付的畫面令人印象深刻。因為阿里電商屬性特征，所以未來支付寶在中小微金融中還可以發揮更多價值與作用。

 

　　微信支付

 

　　微信支付更像是即時通訊產品微信的附屬功能，微信支付也的確是隨著微信的火爆而被用戶所熟知。微信此前力推了多種功能用來推廣移動支付，包括手機充值、理財通、購買彩票、打車、網購等等。但真正讓所有人都知道微信支付或者愛上它的，卻是在2014年春節，各種紅包滿天飛的情況下。的確，微信紅包曾經一度讓馬云睡不著覺，微信支付利用微信熟人之間的強社交關系，對支付寶完成了“完美一擊”。

 

　　從微信支付所推出的這些功能也不難看出，未來微信支付會把重點放在O2O上。通過微信支付完成打車費的支付已經成為不少年輕人司空見慣的事情；京東與微信支付也達成了戰略合作，未來通過微信購買京東的產品十分簡單；電影票、飛機票等各類票證的加入，再一次印證了騰訊用微信支付布局O2O的戰略方向。未來，微信支付或許將成為人們在某些特定場景最常用的功能。當然，這也要看支付寶會不會采取相應對策，來阻擊微信支付。

 

　　易寶支付

 

　　除了支付寶和微信支付外，目前國內市場還新興起一種以合買為主要賣點的支付方式。這種支付方式簡而言之就是用戶發起“合買”，當有用戶對某個商品同樣感興趣的時候，即可加入。一旦大家達成一致，即可前往商家處以優惠價格換購相應產品。合買看上去有點像團購，都是依靠滿足人數的要求來達到打折的目的。但據易寶支付戰略總監白川所言，與團購不同的是，合買不會降低品質，不以低價為賣點。

 

　　相信不少人都吃過團購被差別對待的痛苦，如果合買可以有效避免這一問題，將成為移動支付中差異化產品的一支新軍，這對于幫助商家與用戶實現O2O交互將起到重要作用。但在現場體驗時，合買的弊端也顯露無疑。

 

　　第一，當幾個小伙平合買成功后，仍然需要以紙券形式提供給商家后才可領取商品，對于移動互聯網發達的今天，采取一體化的內部系統相信完全可以解決這個問題。

 

　　第二，因為是基于網絡的通信，所以延遲問題仍然不可避免。在體驗現場，包括筆者在內的3-5位用戶的紙券都不能打印出來，這無形中加大了排隊等候時間，也使得商家加大了服務時間與成本。

 

　　第三，如果說合買是初級目標，那么交互則成為后續目標，但是如果沒有強大的平臺作為依托，用戶很難在一款APP產品上完成交互。這當中則也要防范因為陌生關系而產生的欺騙與不安全等因素。

 

　　就目前看來，移動支付的出路更多偏向于與O2O的融合。國內移動支付的市場仍然被像支付寶、微信支付這樣的巨頭把持在手中。而以合買作為突破口的易寶支付似乎讓人們看到了移動支付的曙光。如果能夠解決上述問題，相信移動支付在O2O的實踐方面，將會有更多令人期待的未來！