Uber宣稱，該公司打車服務在德國城市中有巨大需求，但他們目前還未能在那里展開業務。Uber計劃于今年年末進軍科隆和斯圖加特，并將擴張目標盯準紐倫堡、波恩、埃森、多特蒙德以及波茨坦等城市。從現在開始直到年末，Uber希望將德國訂閱用戶數量增加一倍。到今年目前為止，該公司在德國訂閱用戶已經增加5倍。

 

　　目前，Uber在柏林、漢堡、慕尼黑、法蘭克福以及杜塞爾多夫等城市提供打車服務。但在首都柏林及其北部港口城市漢堡，Uber運營遇到麻煩。因擔心司機未經核實、使用車輛未經當局許可、乘客沒有全額保險覆蓋等，這兩個城市禁止Uber服務。但漢堡行政法院周三推翻漢堡經濟事務部下達的Uber禁令，稱該部門沒有司法權，而且禁令違反了客運法規。

 

　　Uber發言人在聲明中稱：“我們很高興漢堡法院做出的裁決，更重要的是，我們可以繼續為漢堡人民提供偉大服務。”Uber已經向柏林法庭上訴，在最終裁決出臺前，該公司繼續在柏林經營打車業務。其他德國城市也在考慮禁止Uber。

Uber成立于2009年，根據其6月份最新一輪融資數據顯示，其估值達182億美元。Uber稱自己是個集市，允許人們無需通過客運服務互相聯系。司機必須符合年齡要求，持有有效駕駛證，接受過背景調查，此后才能開始接送乘客。目前，Uber在北美80座城市、歐洲24座城市、中東7座城市、非洲4座城市以及亞洲27座城市，提供打車服務。

 

　　在歐洲許多城市，Uber面臨許多監管障礙和來自傳統出租車行業的法律挑戰。6月份，歐洲出租車司機曾對Uber發起抗議，引發出租車行業混亂。8月初，巴黎一家法院要求Uber改進其計價系統。