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由環(huán)境保護部—上海合作組織環(huán)境保護合作中心與哈爾濱市環(huán)保局聯(lián)合主辦的中俄環(huán)保技術(shù)和產(chǎn)業(yè)合作16日在哈爾濱市舉行，中俄雙方113名代表參加了。本次旨在推動中俄兩國在環(huán)保領域的交流合作，進一步發(fā)現(xiàn)互補優(yōu)勢，培育和拓展跨境環(huán)保產(chǎn)業(yè)鏈的形成，增強雙方合作深度、提升環(huán)保技術(shù)設備合作層級。同時，本次以設定2017年為生態(tài)環(huán)保年為契機，通過環(huán)保技術(shù)、工藝、設備領域高層對話，搭建產(chǎn)業(yè)互信合作臺，持續(xù)擴大雙方交流合作，服務中俄關系發(fā)展和環(huán)保合作轉(zhuǎn)型升級。
山東鑫琴制造有限公司（集團）成立于2004年8月，是魯西的無縫鋼管生產(chǎn)企業(yè)。公司面積99000方米，廠房面積42000方米?？傎Y產(chǎn)達4.5億元，生產(chǎn)能力可達到65萬噸。   
      
原標題：同一把尺子同一批人員31地無死角全覆蓋首批環(huán)保督察問責結(jié)果或?qū)⒐_8月15日,第四批環(huán)保督察后一組正式進駐自治區(qū)。至此,環(huán)保督察已實現(xiàn)對31個省(區(qū)市)的全覆蓋。而據(jù)《法制日報》記者了解,按照環(huán)保督察的工作安排,批環(huán)保督察問責結(jié)果或?qū)⒂诮诠_,問責結(jié)果之嚴厲、問責級別之高或出乎意料?！翱凑l還敢亂批項目,亂蓋房子!”環(huán)保督察決意與地方錯誤的發(fā)展觀“死磕到底”。

公司目前擁有三條完整的鋼管生產(chǎn)線：一條為60、90穿孔機、冷撥生產(chǎn)線六條，熱軋生產(chǎn)線一條，主要生產(chǎn)外徑30mm-219mm中厚壁無縫鋼管；兩條為325mmASSRL軋管機，系國內(nèi)的三輥軋管機，采用芯棒預穿和限動小循環(huán)，計算機控制的自動化系統(tǒng)，均達到先進水。主要生產(chǎn)外徑177mm-426mm，壁厚10mm-100mm，外徑精度±0.5%,壁厚精度±5%。            

本公司通過了ISO9001：2000管理體系認證。

大賽現(xiàn)場，創(chuàng)業(yè)者發(fā)揮無限創(chuàng)意，通過8分鐘項目路演，向各位評委和與會嘉賓介紹了項目內(nèi)容、優(yōu)勢特色、市場前景等內(nèi)容，并對評委的提問進行了答辯，以此尋求政策、資金支持和發(fā)展機會。整場比賽場面精彩激烈，各類創(chuàng)業(yè)創(chuàng)意層出不窮，體現(xiàn)了參賽者們精彩的創(chuàng)意思維和創(chuàng)業(yè)才能。經(jīng)過激烈角逐，重慶清禧環(huán)保科技有限公司、重慶山菏源環(huán)保工程有限公司、重慶虬龍科技有限公司等9家企業(yè)的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目脫穎而出，獲得了“優(yōu)勝項目”稱號，并與環(huán)保產(chǎn)業(yè)股權(quán)投資管理有限公司簽署了投資意向書，有望獲得種子支持。

企業(yè)精神：“創(chuàng)新、求實、誠信、”企業(yè)作風：“嚴、細、實、快”。企業(yè)工作方針：加強內(nèi)部管理，夯實基礎，提高職工整體素質(zhì)，使企業(yè)管理水再上新的臺階。公司宗旨：以服務求市場、以求生存、以創(chuàng)新求進步、以科技求發(fā)展。歡迎新老客戶來公司實地考察，合作洽談。

同時，為加強管理，防范環(huán)境風險，逐步建立了較為完善的固體進口管理制度體系。各地區(qū)、各有關部門在打擊洋、加強固體進口方面做了大量工作，取得一定成效。但仍有一些地方重發(fā)展輕環(huán)保，對再生資源回收加工利用企業(yè)不力，放任洋入境加工利用，致使不法分子進口洋現(xiàn)象屢禁不止，洋隨進口固體夾帶入境現(xiàn)象時有發(fā)生。同時，加工利用過程中違規(guī)問題突出，嚴重污染環(huán)境，又對我國生態(tài)環(huán)境和群眾健康構(gòu)成威脅。
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根據(jù)規(guī)定細則，具有下列關系之一的乘用車企業(yè)，視為關聯(lián)企業(yè)：境內(nèi)乘用車生產(chǎn)企業(yè)與其直接或者間接持股25%（含）以上的其他境內(nèi)乘用車生產(chǎn)企業(yè)；同為境內(nèi)第三方直接或者間接持股25%（含）以上的境內(nèi)乘用車生產(chǎn)企業(yè)；獲境外乘用車生產(chǎn)企業(yè)授權(quán)的進口乘用車供應企業(yè)，與其對應境外乘用車生產(chǎn)企業(yè)直接或者間接持股25%（含）以上的境內(nèi)乘用車生產(chǎn)企業(yè)。從各大企業(yè)當前的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來看，自主品牌企業(yè)在新能源汽車領域存在“貧富不均”現(xiàn)象。

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