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新聞：（涼山襯塑鋼管）現貨批發《年鑒》顯示，能源市場仍在應對近期價格挑戰，同時繼續經歷長期轉型。BP集團執行戴德立在介紹今年的《年鑒》時表示：能源市場正處于轉型期。從《年鑒》數據中觀察到，長期趨勢是需求模式和供應結構正在改變，因為全世界都在努力應對能源供應和減少碳排放的雙重挑戰。同時，市場也在面對一系列短期影響因素，為突出的是石油市場繼續針對供應過剩作出調整。在過去3年中，供應過剩了油價。2017年版《年鑒》數據明確顯示，能源市場正在經歷轉變過程，包括能源需求增長放緩，需求大幅轉移到亞洲快速增長的發展經濟體。

新聞：（涼山襯塑鋼管）現貨批發亞投行運營年批準的批項目也充分體現了這一高標準理念。支持并幫助亞投行的成員更好地履行《巴黎協定》，這是時代的要求，也是順勢而為。亞投行副行長亞歷山大爵士對記者說，亞投行對還未加入亞投行并屬于其多邊開發機構的家持開放態度。16日，亞投行宣布其理事會已批準阿根廷、馬達加斯加和湯加3個新意向成員加入。湯加是南太平洋島，是亞投行域內成員。阿根廷和馬達加斯加則為非域內成員，分別為南美和非洲的重要經濟體。

新聞：（涼山襯塑鋼管）現貨批發此司新建年產3GWh高能量密度動力儲能鋰電池研發及產業化項目已于今年啟動建設，重點布局21700電池，向高能量電池領域進，以適應新能源汽車（尤其純電動乘用車）續航里程延長、動力電池能量密度提升的發展趨勢。“十三五”新興產業規劃中明確提出,到2020年,新能源汽車實現當年產銷200萬輛以上,累計產銷超過500萬輛。動力電池作為能量儲存裝置，是電動汽車的核心部件。業內人士稱，隨著政策完善和產業優化，未來動力電池的需求會維持高速增長。

新聞：（涼山襯塑鋼管）現貨批發在眼中，再定義汽車，就像當初再定義手機一樣。無論在產業界還是資本市場都將引起震蕩——汽車的三化，即電動化、互聯網化、智能化將是一個不可逆的趨勢。“就像當年iPhone4然后重新定義手機的邊界一樣，其實Model3以及未來的升級版已經不再是傳統的交通工具，更是一個大型的移動智能終端、數據空間和儲能單元，這其實說的就是三化，而現在的汽車電動化則是三化過程中的基礎。”除了勾勒出電動車未來的發展藍圖外，呂越超還向記者提出了未來產業滲透率擴張的巨大機會。

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