新聞：武隆大口徑無縫鋼管√生產地-happy!

6月12日，河北省省長許勤在省長辦公會議上對雄安新區(qū)及周邊水環(huán)境污染綜合治理工作做出這樣具體的部署：一是排查環(huán)境安全隱患，摸清白洋淀及上游流域工業(yè)企業(yè)排放、非法入河排污口、黑臭水體等情況底數；二是突出抓好污染源頭治理；三是加強白洋淀上游河道整治，確保今年汛期前完成；四是提高區(qū)域環(huán)境準入條件；五是強化環(huán)境管，落實河長制，依法嚴懲破壞環(huán)境行為；六是強化改革創(chuàng)新，構建主導、市場運作、社會參與的投融資機制，確保環(huán)境綜合整治與生態(tài)修復項目順利實施。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產效率高，產品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

此司新建年產3GWh高能量密度動力儲能鋰電池研發(fā)及產業(yè)化項目已于今年啟動建設，重點布局21700電池，向高能量電池領域進，以適應新能源汽車（尤其純電動乘用車）續(xù)航里程延長、動力電池能量密度提升的發(fā)展趨勢。“十三五”新興產業(yè)規(guī)劃中明確提出,到2020年,新能源汽車實現(xiàn)當年產銷200萬輛以上,累計產銷超過500萬輛。動力電池作為能量儲存裝置，是電動汽車的核心部件。業(yè)內人士稱，隨著政策完善和產業(yè)優(yōu)化，未來動力電池的需求會維持高速增長。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經打空后，要打頭，退火。

從7省市整改方案中的整改措施內容來看，主要包括樹立綠色發(fā)展理念和提高環(huán)保意識，加快產業(yè)結構和能源結構調整；打好大氣、水、土壤環(huán)境治理攻堅戰(zhàn)，解決突出環(huán)境問題；建立健全環(huán)保長效機制等內容。劉長根介紹，整改方案還進一步細化明確責任單位、整改目標、整改措施和整改時限，實行拉條掛賬、督辦落實、辦結銷號，基本做到了可檢查、可考核、可問責。6省市公布生態(tài)環(huán)境改善目標在明確整改措施的同時，6省市還公布了未來的生態(tài)環(huán)境改善目標。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。
新聞：武隆大口徑無縫鋼管√生產地-happy!

“工業(yè)基礎”是佛山多年積累的硬性條件；而營商環(huán)境則很大程度上是主導的軟條件。在佛山，市委、市對新能源汽車產業(yè)的支持，無疑是支撐各區(qū)打贏產業(yè)戰(zhàn)背后的重要因素。僅從一些零星公布的信息來看，佛山對這個產業(yè)的重視就可見一斑。今年3月中旬，佛山市委魯毅專程率隊到北汽福田汽車股份有限公司洽談深度合作。福田汽車相關負責人表示，將持續(xù)在佛山市建設廣東新能源汽車產業(yè)中心，加大投入力度，積極促進佛山新能源汽車產業(yè)發(fā)展。