新聞：河東大口徑無縫鋼管√單米重量-happy!

華龍網9月12日18時訊（記者莢天宇）今（12）日，“建立基于EGSS的環保產業統計框架項目（II期）”研究成果發布會在重慶舉行。據了解，該項目由德合作機構(GIZ)和環境保護部(MEP)共同資助，并由聯合環境規劃署(UNEP)和環境保護部環境規劃院（CAEP）執行，主要開展在引入《環境貨物和服務部門（EGSS）統計框架》這一標準的可行性研究，為跟蹤評估的環保產業發展提供技術工具。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產效率高，產品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

務院辦公廳關于印發禁止洋垃圾入境推進固體廢物進口管理制度改革實施方案的通知辦發〔2017〕70號各省、自治區、直轄市人民，務院各部委、各直屬機構：《禁止洋垃圾入境推進固體廢物進口管理制度改革實施方案》已經務院同意，現印發給們，請認真貫徹執行。務院辦公廳2017年7月18日（本文有刪減）禁止洋垃圾入境推進固體廢物進口管理制度改革實施方案20世紀80年代以來，為緩解原料不足，開始從境外進口可用作原料的固體廢物。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經打空后，要打頭，退火。

剛需狀態下的公共和專用充電樁，使用率卻低于10%，令人費解。對此湯曉棟表示：“從管理角度來看，是因為油車占位、結算不方便。比如有些還需要專用充點卡，沒卡就無法啟動。從經濟角度來看，公共的充電樁使用成本要比居民家庭的電價高很多，特別是市中心的停車費問題，成本遠遠超出了用戶所能承受的范圍，因此綜合因素造成使用率偏低。”此外，目前上海可以統計到的充電運營商就有30多家，大部分每家都會有一個自己的APP。但是各自的信息又沒有互聯互通，所以用戶沒有辦法在一個平臺找到所有的充電樁，很不方便。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。
新聞：河東大口徑無縫鋼管√單米重量-happy!

第三要堅持為管理決策服務，緊緊圍繞大氣污染科學決策和施策這個核心，服務支撐京津冀大氣污染傳輸通道“2+26”城市的大氣環境管理和污染治理工作，幫助地方和環保部門做好成因分析并提出決策建議。李干杰強調，要以攻關項目實施為契機，加快科研體制機制創新，建立可持續的大氣環境科學研究平臺。一是發揮家大氣污染攻關聯合中心的技術核心和樞紐作用。聯合環保系統和相關部委直屬單位、相關高校和科研院所，共建家大氣污染攻關聯合中心，形成管理和技術研發深度融合的緊密型科研組織模式，保障攻關工作實施。