新聞：蘭考大口徑無縫鋼管√質量保障-happy!

在私人充電樁方面，物業準入和電網準入則是很多新能源汽車消費者難以逾越的“兩座大山”，自行“飛線充電”是常態。“們也知道自行扯線充電不安全，但是沒有辦法，小區里不讓安裝私人充電樁。小區周圍公共充電樁不通電是擺設。”上述比亞迪秦車主坦言。“充電樁分為快慢充，快充擔心對電池傷害。慢充時間久，停車費加上充電費也是不小的花銷，有的地方還會收取服務費。重要的是，如果充電地方離家遠，要一直在停車場等待，用車成本太高。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產效率高，產品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

經10余年發展，瀏陽高新區集聚了100余家知名品牌汽車配套企業，產品涵蓋動力、傳動、車橋車架、內外飾件4大系列，配套知名整車企業20余家，年創產值120億元。“舉行這次推介簽約會，是瀏陽高新區延伸產業鏈條的有力舉措，也是瀏陽建設的新能源汽車產業基地正式對外亮相。”瀏陽高新區工委周剴介紹，基地規劃面積8000畝，將立足新能源汽車整車及相關核心部件產業，著力建設運營和管兩大平臺以及展示、體驗和大數據3個中心。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經打空后，要打頭，退火。

比亞迪、北汽新能源等在新能源領域發力較早的車企，可以從容面對即將實施的雙積分政策，江淮汽車、長城汽車等憑借SUV支撐企業銷量的自主品牌則有可能成為新能源積分購買大戶。就在本月，長城汽車正式簽署了“御捷長城汽車合資框架協議”。根據協議，長城汽車將以現金方式增資入股御捷汽車，次入股比例為25%，雙方還將推出新品牌，采用“御捷長城”這一新的聯合商標。對此，有分析認為長城汽車的此次入股雖有入主中低速電動車汽車的意圖，但25%的入股比例足以說明其應對雙積分管理辦法的用意。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。
新聞：蘭考大口徑無縫鋼管√質量保障-happy!

基金經理老鼠倉，說好保本變巨虧，買基金被坑請到【基金曝光臺】。信用卡無故遭刷，銀行存款變，理財被請猛戳【金融曝光臺】。FX168財經報社（香港）訊美特朗普（DonaldTrump）周四（6月29日）表示，希望通過促進美天然氣、煤炭和石油等產品的出口，幫助內能源企業開創一個“黃金時代”。在特朗普所謂的“能源主導”政策中，包含向東歐和亞洲市場出口液化天然氣。實際上，美上屆任內就已經開始了這些工作。