新聞：酉陽低壓無縫鋼管√標-happy!

”萬總經理說。就這樣，隔三差五就有“記者”以相同的理由來該公司進行“曝光”，一般只待上10來分鐘，拿完錢立馬走人，前后加起來共拿走了大概6000元。張義告訴記者，有些受害企業比萬總經理還慘，阜城縣某纖維素廠就曾連續被敲詐4次。2016年5月，史某某帶著趙某某、杜某某等人來到該纖維素廠，稱該企業往外排污，向該廠要走了1萬元。次日，趙某某謊稱上級堅持要曝光，又向其敲詐6萬元。同年10月，趙某某等人又指使孫某某、申某以同樣理由向該廠敲詐8萬元，沒過幾天，又以相同理由再次敲詐了4萬元。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產效率高，產品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

發生濃硫酸泄漏的三佳化工新材料有限公司目前處于停產狀態，廠區內只有少量值班人員。15日7時55分，該公司值班人員發現空氣中氣味嗆人，而且水泥地面有液體流動，還冒著氣泡，判斷為濃硫酸儲存罐發生泄漏，遂向介休市義安鎮專職消防隊報。15日7時55分，山西省晉中介休市三佳化工新材料有限公司一座大型濃硫酸罐的罐底部位發生破裂，濃硫酸呈噴射狀泄漏。當地25名消防緊急處置，其中四人組成堵漏突擊隊，對罐體泄漏部位進行了成功堵漏。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經打空后，要打頭，退火。

十多年來，從汽車零部件到傳統汽車整車，乃至發展新能源汽車，南海一步一個腳印，上演了汽車發展的“三部曲”。據了解，本世紀初，隨著本田、豐田、日產三大日系品牌在廣州落戶，南海逐漸開始引日系汽車零部件企業落地。2002年，本田汽車用品（廣東）有限公司落戶南海，此后豐田紡織、愛信精機、旭硝子汽車玻璃等一批世界500強項目紛紛在南海投資建廠，形成了完善的汽配產業鏈。在汽車零部件產業發展的同時，南海整車制造穩步前行。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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堅持經濟發展與環境保護并重，采取農業服務中心、土、環保、村（社區）共同研究，嚴把養殖項目審批關。針對養殖大戶排污處理問題，一戶一策，一案一策建立臺賬。全鎮共排查存在問題養殖戶40戶，目前，已整改完成百分之八十。三是大力推進河長制工作，持續強化環境保護基層基礎建設。建立健全河長辦公室工作職責，加大巡河力度。單獨投入資金，加大村級河長考核力度，各村（社區）組織專門力量打撈河道漂浮物及水生植物，加大排危整治力度，積極對接做好污水處理廠前期可行性研究報告和規劃相關工作。