新聞：羅城40cr無縫鋼管√產地-happy!

李英在考察中強調新能源汽車節能環保、產業鏈長、技術含量高，是家重點發展的戰略性新興產業，發展潛力巨大。省新能源汽車產業優勢明顯，要依托現有基礎，加強產品研發和技術攻關，推進全產業鏈各環節關鍵技術的突破，努力占據產業發展的位置。要加大產品推廣應用力度，落實和完善促進新能源汽車產業發展的各項政策，不斷加強需求導向的服務創新，營造產業發展的良好環境。要創新展覽展示內容和形式，充分用好展覽會成果，加強與參展企業的溝通銜接和合作洽談，爭取更多領企業和先進技術落戶安徽，推動新能源汽車產業持續快速健康發展。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產效率高，產品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

不久，李婧在校學習期間，與經開區的團隊反復研究的汽車產業，發現在車企增速放緩情況下，吉利汽車的發展卻是“一枝獨秀”。“因此們把目標再次對準了‘吉利汽車’。當們把想法匯報給王永康和上吉慶市長后，得到們的大力支持。”李婧說。3月初，李婧開始通過短信與李書福聯系。李婧專門到公園拍了友誼樹的照片發給，希望有機會來西安看一看。同時，通過短信，李婧還與吉利集團其高層管理人員表達合作意向和信心，這樣的短信交流多達700條。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經打空后，要打頭，退火。

1～5月，各地環境力度持續加大，然而，從通報的情況看來，各地查處案件數量情況依然存在較大差距。具體來看，不僅有的地市案件數為零，有些省份案件數也是零。數據顯示，1～5月，除新疆、地區和其省份少數民族地區外，三亞、三門峽、儋州、大興安嶺、崇左、承德、海口等地市查處案件數為零。環保部有關人士表示，案件數量差異較大的背后，說明部分地區對環境工作仍然重視不夠，積極性不高，還存在不敢查、不愿查、不會查的情況。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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供熱管網、室內采暖改造工程預計10月上旬完工，外墻及屋頂防水工程預計10月下旬完工。此次改造工程專項資金3000多萬元，截至日前，專項資金已全部撥付到位。“既有居住建筑節能環保改造工程是一項重要的民生工程，也是節能減排的重點工作。”雙橋區住建局基礎設施科工作人員蔣弘源說，雙橋區將繼續大力推進老舊小區節能環保改造項目，目前已初步篩選出56個小區并完成相關測繪工作，現已完成45個小區的圖紙設計，并將于年內完成前期手續，確保2018年順利實施。